Přejít na začátek dokumentu
Captiva
   
Úvodní stránka GMDE Stáhnout statické TOC Stáhnout dynamické TOC Nápověda?

Čištění systému emisí odpařováním paliva

Speciální nářadí

J 41413-200 Systém emisí odpařováním paliva testovaný

Postup kontroly

Upozornění: Použijte GE 41413-A přístroj (EEST) pro testování systému zachycování výparů (EVAP), abyste zajistili zdroj čistého, suchého dusíku o nízkém tlaku. Nepoužívejte jako náhradu žádný jiný tlakový zdroj, plyn apod. Důsledkem by mohlo být poškození systému EVAP a testovacího zařízení a ohrožení bezpečnosti.

    Poznámka: Pokračujte následujícím postupem pouze v případě, že je tak stanovenou diagnostikou systému emisí odpařování (EVAP) nebo postupem opravy.

  1. Vypněte zapalování.
  2. Demontujte ventil odvzdušnění nádrže EVAP. Viz Výměna odvzdušňovacího elektromagnetického ventilu nádrže systému odpařování paliva : LF1 nebo LFW .
  3. Lehce poklepejte ventilem odvzdušnění nádrže EVAP o tvrdší povrch.
  4. Zkontrolujte, zda z podtlakových otvorů nevypadávají částice uhlíku.
  5. • Pokud nejsou viditelné žádné částice uhlíku, ale během diagnostiky jste zaznamenali ucpání, nainstalujte původní ventil odvzdušnění nádrže EVAP. Pokračujte v postupu čištění.
    • Pokud během kontroly naleznete uhlíkové částice, pokračujte s čištěním.
    • Pokud vás diagnostika směřuje k výměně ventilu odvzdušnění nádrže EVAP a nenalezli jste žádné částice uhlíku, vyměňte ventil odvzdušnění nádrže EVAP. Vraťte se k publikovanému servisnímu postupu.

Postup čištění

  1. Zdvihněte a podepřete vozidlo. Viz Zvedání a nadzvedávání vozidla .
  2. Demontujte nádrž EVAP. Viz Výměna nádržky odpařování emisí .
  3. Vypněte hlavní ventil na stanici J 41413-200.
  4. Odpojte hadici z regulátoru tlaku diagnostické stanice.
  5. Pomocí části podtlakové hadice připojte jeden konec do regulátoru tlaku diagnostické stanice tlaku/odvzdušnění EVAP.
  6. Připojte druhý konec do podtlakové hadice na straně nádrže odvzdušňovací trubky.
  7. Zapněte ventil hlavní lahve s dusíkem a pokračujte ve vyprazdňování dusíku po dobu 15 sekund.
  8. Pokud dusík ucpání neuvolní, vyměňte odvzdušňovací trubku.
  9. Vraťte diagnostickou stanici tlaku/odvzdušnění EVAP do původního stavu.
  10. Namontujte novou nádrž EVAP. Viz Výměna nádržky odpařování emisí .
  11. Spusťte vozidlo dolů.
  12. Namontujte nový ventil odvzdušnění nádrže EVAP. Viz Výměna odvzdušňovacího elektromagnetického ventilu nádrže systému odpařování paliva : LF1 nebo LFW .
  13. Vraťte se do diagnostické tabulky, která vás nasměřovala do tohoto kroku.
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved