Jakmile stanovíte, že palivový systém je znečistěn, pro vyčištění se doporučuje následující postup.
Varování: Zkontrolujte, zda je vozidlo řádně podepřeno a umístěno vodorovně. Aby nedošlo ke zranění osob, když je vozidlo na zvedáku, zajistěte dodatečnou podporu pro vozidlo na opačném konci, než je ten, ze kterého budou součásti demontovány.
- Umístěte vozidlo na zvedák a otevřete kapotu.
Varování: Viz kapitola Upozornění - Odpojení akumulátoru v části Předmluva.
Varování: Nekuřte a nepoužívejte otevřený oheň v prostoru, kde se pracuje na palivové soustavě nebo soustavě EVAP. Vždy, když probíhá práce na palivové soustavě, odpojte kabel záporného pólu akumulátoru, s výjimkou kontrol vyžadujících napětí akumulátoru.
- Odpojte záporný kabel akumulátoru. Viz Záporný kabel akumulátoru odpojení a připojení .
- Odmontujte palivovou nádrž. Viz
Výměna palivové nádrže : FWD → AWD .
- Odpojte podávací palivové potrubí na potrubí rozdělovači paliva. Viz Servis kovové objímky a fitinky pro zachycování výparů z paliva .
- Stlačeným vzduchem vyfoukejte přívod paliva. Na opačné straně potrubí zachyťte palivo do nádoby.
- Odmontujte moduly palivové nádrže. Viz Výměna modulu palivového čerpadla palivové nádrže a/nebo Výměna modulu palivového čerpadla palivové nádrže - sekundární .
- Zkontrolujte vstupní filtr na primárním čerpadle. Pokud je ucpaný nebo poškozený, musíte vyměnit modul palivového čerpadla.
- Palivovou nádrž proplachujte po dobu 6 minut horkou vodou. Obraťte výtok. Všechny kovové třísky/nečistoty musí být z nádrže před montáží odstraněny.
- Namontujte moduly palivové nádrže do palivové nádrže a použijte nové těsnění palivového čerpadla. Nepřipojujte přívodní palivové potrubí do nového filtru.
- Namontujte palivovou nádrž do vozidla.
Upozornění: Vyměňte plastové pojistky palivového potrubí vždy, když přívodní nebo vratné potrubí odpojíte od potrubí rozdělovače paliva. Do vnitřní dutiny spojky namontujte novou pojistku. Je nutné pracovat velmi pečlivě, aby pojistné výčnělky v okně vnitřní dutiny byly řádně vyrovnány. Pevně vtiskněte vnitřní spojku do vnější spojky, až uslyšíte cvaknutí a pak přitáhněte zpět, abyste tak potvrdili dosednutí. Přiskřípnuté, zkroucené nebo poškozené palivové potrubí musí být vyměněno.
- Připojte přívodní potrubí k rozváděcímu potrubí paliva. Viz Servis kovové objímky a fitinky pro zachycování výparů z paliva .
- Do palivové nádrže nalijte alespoň 22,7 litrů (6 galonů) čistého paliva.
- Zapojte záporný kabel akumulátoru. Viz Záporný kabel akumulátoru odpojení a připojení .
- Připojte diagnostický přístroj k vozidlu a zapněte zapalování.
- Zvedněte vozidlo na zvedák a namontujte adaptér samčí rychlospojky SA9127E-7 do přívodního potrubí paliva.
- Namontujte vypouštěcí hadici do adaptéru a umístěte druhý konec do schválené nádoby.
- Připojte palivové čerpadlo k napájení z diagnostického přístroje po dobu 1-2 minut. Viz také Připojení palivového čerpadla k napájení. Načerpáte tak asi 1,9 litrů (2 kvartů) paliva a vypláchnete všechny nečistoty z palivového čerpadla.
- Odpojte adaptér vypouštěcí hadice paliva na přívodním potrubí paliva a připojte palivové potrubí do filtru.
- Připojte palivové čerpadlo k napájení a zkontrolujte, zda žádné spoje netěsní.
- Odpojte palivové čerpadlo od napájení, spusťte vozidlo a nastartujte motor.
