Captiva

Kontrola vnitřní spojovací tyče řízení

Speciální nářadí

J-8001 Souprava číselníkového úchylkoměru

Rovnocenné nářadí ve Vašem regionu vyhledejte v Speciální nářadí .

Poznámka: Tento kontrolní postup nenahrazuje kontroly podle místních předpisů s přísnějšími požadavky.

1. Otočte klíčem zapalování do polohy Zapnuto, motor přitom zůstane vypnutý.
2. S pomocí druhého technika otočte volantem až k pevnému dorazu. Volant v této poloze podržte až do dokončení testu. Testovaná spojovací tyč musí být uvnitř skříně převodky řízení a musí spočívat na dorazu řízení.
3. Zdvihněte a podepřete vozidlo. Viz Zvedání a nadzvedávání vozidla .
4. Jestliže na skříni převodky řízení není vhodné místo pro číselníkový úchylkoměr J-8001, namontujte na skříň převodky řízení velkou hadicovou sponu utahovanou šnekovým převodem, a to nad větší sponu manžety převodky řízení, a tuto sponu vyrovnejte tak, aby její šroub byl místem pro číselníkový úchylkoměr J-8001.



5. Namontujte číselníkový úchylkoměr J-8001 mezi vnitřní spojovací tyč (2) a skříň převodky řízení nebo sponu se šnekovým převodem tak, aby měřil vůli mezi vnitřní spojovací tyčí a skříní převodky řízení.




Poznámka: Pneumatikou pohněte pouze tak, abyste cítili jakoukoliv vůli mezi vnitřní spojovací tyčí a skříní vnitřní spojovací tyče, aniž byste pohnuli hřebenem převodky řízení.

6. Uchopte pneumatiku v poloze 3 hodiny (2) a 9 hodin (1) a jemně zatlačte na jedné straně pneumatiky směrem dovnitř, abyste vymezili jakoukoliv vůli.
7. Vynulujte číselníkový úchylkoměr J-8001.
8. Na straně pneumatiky, na niž jste před tím tlačili směrem dovnitř, jemně zatáhněte směrem ven a změřte vůli.
9. Zaznamenejte hodnotu naměřenou číselníkovým úchylkoměrem J-8001.
10. Pokud je naměřená hodnota větší než 0,5 mm (0,02 palce), vyměňte převod řízení. Viz Výměna převodky řízení .
11. Postup opakujte pro druhou stranu.