Captiva

Čištění a kontrola sběrného sacího potrubí - LF1, LFW nebo LFX

1. Odstraňte zbývající těsnění nebo zbytky těsnicího materiálu z následujících součástí:

•	Tělo škrticí klapky

•	Sběrné sací potrubí

2. Vyčistěte následující plochy sběrného sacího potrubí v rozpouštědle.

•	Těsnicí plochy sběrného sacího potrubí

•	Kanály sběrného sacího potrubí

•	Kanály hadic posilovače brzd

•	Kanály solenoidového ventilu systému odpařování paliva (EVAP)

•	Kanály hadice podtlaku přetlakového odvětrání klikové skříně (PCV)

Varování: Viz kapitola Varování Bezpečnostní brýle v části Předmluva.

3. Vysušte sběrné sací potrubí a těleso škrticí klapky stlačeným vzduchem.

1. Zkontrolujte sběrné sací potrubí ohledně následujících stavů:

•	Poškození otvorů pro šrouby těla škrticí klapky (1)

•	Poškození, znečištění nebo ucpání hrdel hadice systému PCV (3)

•	Poškození povrchu pro těsnění pro těleso škrticí klapky (2)




2. Zkontrolujte sběrné sací potrubí ohledně následujících stavů:

•	Poškození, znečištění nebo ucpání hrdla podtlakové hadice posilovače brzd (3)

•	Poškození nálitků (1) pro šrouby sběrného sacího potrubí

•	Poškození nálitku (5) pro upevnění elektromagnetu pro přepouštění pro systém EVAP

•	Nečistoty nebo zúžení průtoku kanálu (4) elektromagnetu přepouštění v systému EVAP nebo poškození tohoto kanálu

•	Vrypy nebo poškození těsnicích povrchů sběrného sacího potrubí (2)




3. Zkontrolujte těsnicí povrch (1) sběrného sacího potrubí ohledně zprohýbání.

3,1.	Přiložte pravítko přes těsnicí povrch sběrného sacího potrubí.

3,2.	Vložte spárovou měrku mezi sběrné sací potrubí a pravítko. Sběrné sací potrubí s tvarovou deformací přesahující 0,50 mm (0,020 palce) je třeba vyměnit.

4. Opravte nebo vyměňte sběrné sací potrubí, jak bude třeba.