Poznámka: Vačkový hřídel by nemělo být nutné otočit o více než 10 stupňů. Pomocí šestihranu ve vačkovém hřídeli otočte vačkovým hřídelem tak, aby bylo možné namontovat nástroj EN 48383.
- Namontujte EN 48383-1 do zadních levých vačkových hřídelů.
Poznámka: Všechny vačkové hřídele musí být zajištěny na svých místech před montáží hnacích řetězů vačkových hřídelů.
- Zkontrolujte, zda je pojistka EN 48383-1 zcela usazená na vačkových hřídelích.
- Pomocí nástrčky EN 48589 zajistěte, aby klikový hřídel v poloze časování rozvodu fáze jedna a značka časování rozvodového kola klikového hřídele (1) odpovídaly značce časování rozvodu fáze jedna na víku olejového čerpadla (2). Viz Schéma nastavení rozvodového řetězu .
- Namontujte řetěz pohonu sekundárního vačkového hřídele v levé řadě válců.
- Umístěte hnací řetěz levého sekundárního vačkového hřídele okolo vnitřního řetězového kola hnacího řetězu, vyrovnejte článek rozvodového řetězu (1) s přístupovým otvorem (2) ve vnějším vloženém kole hnacího řetězu levého vačkového hřídele.
- Obtočte hnací řetěz sekundárního vačkového hřídele okolo obou řetězových kol pohonu levého ovladače.
- Zkontrolujte, zda je mezi články rozvodového řetězu pohonu vačkového hřídele pro řetězová kola ovladače polohy vačkového hřídele celkem 10 článků řetězu (1).
- Vyrovnejte kruhovou značku vyrovnání řetězového kola polohy ovladače levého vačkového hřídele výfuku (2) s článkem řetězu pohonu vačkového hřídele rozvodu (1).
- Vyrovnejte kruhovou značku vyrovnání řetězového kola polohy ovladače levého vačkového hřídele sání (1) s článkem řetězu pohonu vačkového hřídele rozvodu (2).
