Do horní části dokumentu
Captiva
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

Brzdový pedál příliš velké úsilí

Krok

Akce

Ano

Ne

DEFINICE: Prodloužila se brzdná dráha a/nebo řidič musí brzdový pedál silně sešlápnout, aby vozidlo dobře brzdilo.

1

Dostali jste se na toto místo z tabulky Symptomů hydraulické brzdové soustavy?

Jděte k Krok 2

Jděte k Počáteční bod diagnózy - Vozidlo

2

  1. Zkontrolujte systém posilovače brzd s ohledem na následující skutečnosti:
  2. • Podtlak uniká (pokud je vozidlo vybaveno podtlakovým posilovačem brzd)
    • Úniky kapaliny posilovače řízení, je-li vozidlo vybaveno hydraulickým posilovačem řízení.
    • Nedostatečné mazání, váznutí nebo nadměrně opotřebená tlačná tyč nebo čepy pedálu nebo pouzdra čepů
    • Ohnutá nebo poškozená tlačná tyč pedálu, pedál nebo držák pedálu
    • Poškozená nebo nesprávně fungující sestava posilovače brzd
  3. V případě potřeby komponenty seřiďte, opravte nebo vyměňte. Viz Diagnostika systému posilovače brzd .

Nalezli jste a opravili závadný stav?

Jděte k Krok 5

Jděte k Krok 3

3

  1. Zkontrolujte hydraulickou brzdovou soustavu s ohledem na následující skutečnosti:
  2. • Váznoucí písty třmenu
    • Uvnitř poškozené pružné brzdové hadice. Pomalý tok kapaliny
    • Externí netěsnost brzdové kapaliny
    • Zalomené nebo poškozené pružné brzdové hadice a/nebo potrubí
    • Vnitřní průsak brzdové kapaliny, nesprávně fungující hlavní válec
    • Nesprávná kvalita brzdové kapaliny, nízký bod varu
  3. V případě potřeby komponenty seřiďte, opravte nebo vyměňte. Viz Diagnostika systému hydraulické brzdy .

Nalezli jste a opravili závadný stav?

Jděte k Krok 5

Jděte k Krok 4

4

  1. Zkontrolujte systém kotoučových brzd s ohledem na následující skutečnosti:
  2. • Nadměrně opotřebená obložení
    • Lesklá obložení
    • Prasklá, deformovaná nebo poškozená obložení
    • Znečištěná obložení
    • Váznoucí, poškozené nebo nadměrně opotřebené montážní díly třmenu a/nebo obložení
    • Nedostatečné mazání nebo příliš velká koroze mezi dosedacími plochami z kovu
    • Nadměrně opotřebené nebo zkorodované třecí povrchy kotouče
    • Lesklé třecí povrchy kotouče
    • Zatvrdlá místa, tepelné puchýřky, namodralé zbarvení třecích povrchů kotouče
  3. V případě potřeby komponenty seřiďte, opravte nebo vyměňte. Viz Diagnostika systému kotoučové brzdy .

Nalezli jste a opravili závadný stav?

Jděte k Krok 5

Jděte k Počáteční bod diagnózy - Vozidlo

5

  1. Namontujte nebo připojte všechny prvky, které byly odmontovány nebo odpojeny při diagnostice.
  2. Proveďte jízdní kontrolu vozidla za účelem potvrzení řádného provozu. Viz Test brzdové soustavy na silnici .

Trvá stále závadný stav?

Jděte k Krok 2

Systém je OK

   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena