Krok
| Akce
| Ano
| Ne
|
DEFINICE: Brzdovou soustavu nelze zcela uvolnit nebo se uvolňuje se zpožděním, může se stát, že se vozidlo přibrzdí i bez sešlápnutí brzdy.
|
1
| Dostali jste se na toto místo z tabulky Symptomů hydraulické brzdové soustavy?
| Jděte k Krok 2
| Jděte k Počáteční bod diagnózy - Vozidlo
|
2
| Je vozidlo vybaveno nastavitelným spínačem brzdového světla resp. nastavitelným spínačem uvolnění tempomatu?
| Jděte k Krok 3
| Jděte k Krok 4
|
3
|
- Zkontrolujte spínač brzdového světla, zda je správně nastavený a zda se brzdový pedál uvolní v plném rozsahu.
- Zkontrolujte spínač uvolnění tempomatu (pokud patří do výbavy), zda je správně nastavený a zda se brzdový pedál uvolní v plném rozsahu.
Nalezli jste a opravili závadný stav?
| Jděte k Krok 14
| Jděte k Krok 4
|
4
| Je vozidlo vybaveno systémem parkovací brzdy typu buben v kotouči?
| Jděte k Krok 5
| Jděte k Krok 7
|
5
| Ujistěte se, že čelisti parkovací brzdy nejsou seřízený příliš těsně, což by mohlo za určitých podmínek způsobovat drhnutí.
Jsou čelisti parkovací brzdy seřízeny příliš těsně?
| Jděte k Krok 6
| Jděte k Krok 7
|
6
|
- Vyčistěte a zkontrolujte čelisti parkovací brzdy, zda nejsou nadměrně opotřebené a/nebo poškozené.
- Zkontrolujte bubnovou část kotoučů, zda nevykazuje nadměrné opotřebení, modravé zbarvení a tepelné skvrny.
- Pokud zjistíte kterýkoliv z těchto stavů, vyměňte příslušné součásti.
- Seřiďte systém parkovací brzdy.
Nalezli jste a opravili závadný stav?
| Jděte k Krok 14
| Jděte k Krok 7
|
7
| Zkontrolujte systém parkovacích brzd z hlediska správného provozu. Viz Diagnostika systému parkovací brzdy .
Nalezli jste a opravili závadný stav?
| Jděte k Krok 14
| Jděte k Krok 8
|
8
|
- Zkontrolujte systém kotoučových brzd s ohledem na následující skutečnosti:
| • | Váznoucí, nesprávně namontované nebo chybějící montážní díly třmenu resp. obložení -- zajistěte volný pohyb obložení a třmene (pokud se v systému používá posuvný třmen) |
| • | Nedostatečné mazání nebo příliš velká koroze mezi dosedacími plochami z kovu |
| • | Deformovaná nebo poškozená obložení |
| • | Poškozené nebo nadměrně opotřebené montážní díly třmenu a/nebo obložení |
| • | Ohnutý nebo poškozený třmen nebo montážní díl |
- V případě potřeby komponenty seřiďte, opravte nebo vyměňte. Viz Diagnostika systému kotoučové brzdy .
Nalezli jste a opravili závadný stav?
| Jděte k Krok 14
| Jděte k Krok 9
|
9
|
- Oddělte tlačnou tyč posilovače brzd od brzdového pedálu.
- Pokud brzdy stále drhnou, zkontrolujte rohy brzdy.
Váznou brzdy stále v rozích?
| Jděte k Krok 11
| Jděte k Krok 10
|
10
|
- Zkontrolujte, zda je tlačná tyč správně usazená a zda není poškozená. V případě potřeby tlačnou tyč umístěte správně nebo vyměňte.
- Zkontrolujte, zda sestava brzdového pedálu není poškozená. V případě potřeby sestavu vyměňte.
Dokončili jste opravu nebo výměnu?
| Jděte k Krok 14
| --
|
11
|
- U systémů s podtlakovým posilovačem odpojte zpětný ventil podtlaku od posilovače, aby se uvolnila podtlaková rezerva.
- Oddělte hlavní válec od posilovače brzd. Neodpojujte žádná brzdová potrubí.
- Pokud brzdy stále drhnou, zkontrolujte rohy brzdy.
Váznou brzdy stále v rozích?
| Jděte k Krok 13
| Jděte k Krok 12
|
12
| Vyměňte sestavu posilovače brzd.
Dokončili jste výměnu?
| Jděte k Krok 14
| --
|
13
|
- Zkontrolujte hydraulickou brzdovou soustavu s ohledem na následující skutečnosti:
| • | Nesprávně fungující písty třmenu |
| • | Znečištěná brzdová kapalina |
| • | Uvnitř poškozené pružné brzdové hadice. Pomalé uvolnění brzd |
| • | Poškozený nebo nesprávně fungující válec |
- V případě potřeby komponenty seřiďte, opravte nebo vyměňte. Viz Diagnostika systému hydraulické brzdy .
Nalezli jste a opravili závadný stav?
| Jděte k Krok 14
| Jděte k Počáteční bod diagnózy - Vozidlo
|
14
|
- Namontujte nebo připojte všechny prvky, které byly odmontovány nebo odpojeny při diagnostice.
- Proveďte jízdní kontrolu vozidla za účelem potvrzení řádného provozu. Viz Test brzdové soustavy na silnici .
Trvá stále závadný stav?
| Jděte k Krok 2
| Systém je OK
|
