Captiva

Čištění a kontrola předního krytu motoru

Speciální nářadí

EN 28410 Stahovák těsnění

Rovnocenné nářadí ve Vašem regionu vyhledejte v Speciální nářadí .

1. Pomocí odstraňovače EN 28410 odstraňte z předního krytu motoru veškerý těsnicí prostředek RTV (1).
2. Odstraňte nečistoty z otvorů pro šrouby.
3. Vyčistěte přední kryt motoru rozpouštědlem.

Varování: Viz kapitola Varování Bezpečnostní brýle v části Předmluva.

4. Vysušte přední kryt motoru stlačeným vzduchem.

1. Zkontrolujte vnější stranu předního krytu motoru, zjistěte následující stavy:

•	Poškození závitu v otvoru pro šroub upevnění vodního čerpadla (7)

•	Žlábky nebo poškození těsnicích ploch vodního čerpadla (6)

•	Poškození otvoru předního olejového těsnění klikového hřídele (5)

•	Poškození otvorů olejového těsnění ventilu servomotoru polohy vačkového hřídele (1)

•	Poškození otvorů pro šrouby (2) v předním krytu motoru

•	Poškození nebo koroze vedení chlazení motoru (3)

•	Zářezy nebo poškození vnější části (4)




2. Zkontrolujte vnitřek předního krytu motoru, zjistěte následující stavy:

•	Žlábky nebo poškození těsnicích ploch předního krytu motoru - na bloku motoru (6), olejové vaně (4) a krytech vačkového hřídele (2)

•	Poškození nebo koroze vedení chlazení motoru (5)

•	Poškození otvoru předního olejového těsnění klikového hřídele

•	Žlábky nebo poškození těsnicích ploch O-kroužku

•	Žlábky nebo poškození těsnicí plochy vodního čerpadla (3)

•	Poškození otvorů pro šrouby (1) v předním krytu motoru

3. Podle potřeby opravte nebo vyměňte přední kryt motoru.