Captiva

Připevňování čelních skel pomocí lepidla

Varování: Viz kapitola Varování Zacházení se sklem a plechy v části Předmluva.

1. Používejte uretanové lepící systémy, které splňují specifikaci GM - GM 3651G.
2. Odstraňte všechny volné a uvolněné kousky uretanového lepidla z míst bodového svařování.
3. Pokud se používá původní okno, odstraňte pomocí čistého užitkového nože nebo škrabky s čepelí až na cca. 2 mm (3/64 in) celou housenku uretanového lepidla z příruby s bodovými svary.
4. Zkontrolujte, zda se neobjevil některý z následujících problémů, aby se předešlo budoucímu rozbití okna:

•	Příruba otvoru pro okno

•	Vysoký svar

•	Stopy pájení

•	Tvrzený těsnicí přípravek

•	Jakákoli jiná překážka nebo nepravidelnost v přírubě bodového svaru.

Poznámka: Pokud příruba s bodovými svary koroduje nebo pokud je třeba opravit nebo vyměnit plech, příruba s bodovými svary se musí přelakovat tak, aby byla zachována pevnost spojované oblasti. Pokud se musí opravovat lak, oblepte před nanesením vrstvy barvy spojovací plochu na přírubě tak, aby byl k dispozici čistý povrch jen se základním nátěrem. Materiály jako BASF DE15®, DuPont 2610®, Sherwin-Williams PSE 4600 and NP70® a Martin-Semour 5120 a 5130® PPG DP90LF SPIES/ HECKER 3688/8590 - 3688/5150 - 4070/5090 STANDOX 11158/13320 - 14653/14980 a výrobky schválené pro tento účel použití.

5. Po popsané opravě otvoru proveďte následující kroky:

5.1.	Odstraňte veškeré stopy po rozbitém skle z vnějšího plechového krytu mezi čelním sklem a kapotou motoru, sedadel, podlahy a kanálů odmražování.

5.2.	Vyčistěte hranu vnitřního povrchu okna netřepivým hadříkem navlhčeným ve směsi 50/50 objemu vody a izopropyl alkoholu.

6. Zkontrolujte, zda žádné základní nátěry a uretanová lepidla nepřekročila datum expirace.




Varování: Pokud nepřipravíte plochu před nanášením základního nátěru, může se stát, že uretanové lepidlo nebude na ploše dostatečně držet. Nedostatečné spojení uretanového lepidla muže mít za následek vypadnutí nepřipoutaných cestujících z vozidla a jejich poranění.

Poznámka: Nenanášejte černý základní nátěr č. 3 na původní housenku (1) uretanového lepidla na přírubě s bodovými svary. Nanášejte základní nátěr pouze na škrábance, vrypy a na povrch ošetřený základním nátěrem.

7. Základním nátěrem černé barvy č. 3 určeným pro bodové svary třepejte minimálně 1 minutu.
8. K nanášení základního nátěru na přírubu (1) s bodovými svary použijte nový tampón.
9. Počkejte přibližně 10 minut, než základní nátěr na bodových svarech vyschne.



10. Pomocí druhého mechanika za sucha vložte okno (1) na správné místo do otvoru.



11. Pomocí lepicí pásky označte v otvoru místa (1) pro umístění okna (2).
12. Odřízněte lepicí pásku uprostřed a vytáhněte okno z otvoru.




Poznámka: Opatrně naneste průhledný přípravek č. 1 na okno. Tento základní nátěr schne téměř okamžitě. Pokud jej nenanesete rovnoměrně, v místě výhledu mohou vzniknout šmouhy.

13. Pomocí nového tampónu naneste průhledný přípravek č. 1 na plochu cca. 10-16 mm (3/8-5/8 in) po celém obvodu vnitřního povrchu okna.

Sklo ošetřené základním nátěrem okamžitě otřete čistým, netřepivým hadříkem.




14. Na stejnou plochu skla naneste druhou vrstvu průhledného přípravku č. 1.




Poznámka: Černý základní nátěr č. 2 schne až 8 hodin po nanesení na sklo. Povrch skla ošetřený základním nátěrem musí být čistý.

15. Základním nátěrem černé barvy č. 2 třepejte minimálně 1 minutu.
16. Pomocí nového tampónu naneste černý základní nátěr č. 2 na stejné plochy (2), kde jste nanášeli průhledný přípravek č. 1.
17. Počkejte přibližně 10 minut, než základní nátěr určený pro sklo vyschne.



18. Odřízněte špičku aplikátoru tak, aby vznikla housenka s šířkou 12,7 mm (1/2 in) a výškou 12,7 mm (1/2 in).



19. Pomocí pistole s kartuší naneste nepřerušovanou plynulou housenku uretanového lepidla.



20. Hranu okna použijte jako referenční vodítko pro špičku aplikátoru a naneste uretanové lepidlo (1) na vnitřní povrch okna (3).



21. Pomocí druhého mechanika vložte okno do otvoru. Během montáže vložte čelní sklo do spodních opěr (2), pokud jsou k dispozici.



22. Vyrovnejte linie lepicí pásky (1) s oknem (2) a karosérií.



23. Zatlačte okno pevně na místo.
24. Přilepte páskou okno ke karosérii, aby se minimalizoval pohyb v době, kdy uretanové lepidlo tuhne.



25. Vyčistěte přebytečné urethanové lepidlo z karoserie.




Poznámka: Nesměřujte intenzivní proud vody pod vysokým tlakem na čerstvě nanesené uretanové lepidlo.

26. Pro okamžité provedení vodního testu okna jemně postříkejte okno teplou vodou.
27. Prohlédněte okno, zda těsní.
28. Pokud najdete nějakou netěsnost, použijte plastovou lopatku pro nanesení dalšího urethanového lepidla na místo netěsnosti.
29. Znovu otestujte okno, zda těsní.

Varování Nedostatečné vytvrdnutí uretanového lepidla muže mít za následek vypadnutí nepřipoutaných cestujících z vozidla a jejich poranění.

•	Vzdušnou vlhkostí vytvrditelné uretanové lepidlo ponechte vytvrzovat minimálně 6 hodin při teplotě 21°C (70°F) nebo vyšší a při relativní vlhkosti vzduchu minimálně 30 procent. Úplné vytvrzení uretanového lepidla trvá 24 hodin.

•	Chemicky vytvrditelné uretanové lepidlo ponechte vytvrzovat minimálně 1 hodinu.

Před uplynutím minimální vytvrzovací doby fyzicky NEZATĚŽUJTE opravovanou plochu.
30. Pro správné vytvrzení urethanového lepidla zachovejte následující podmínky:

•	Částečně spusťte okno dveří, aby se předešlo hromadění tlaku při zavírání dveří před vytvrzením urethanového lepidla.

•	Nejezděte s vozidlem, dokud se urethanové lepidlo nevytvrdí. Dodržte výše uvedenou dobu vytvrzení.

•	Pro vysušení urethanového lepidla nepoužívejte stlačený vzduch.

31. Dokončete montáž okna.