Do horní části dokumentu
Captiva
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

Diagnostika klimatizace -- Tlaková zóna D

Krok

Akce

Ano

Ne

DEFINICE: Tlak na nízkotlaké straně je nižší, než normální, a na vysokotlaké straně vyšší než normální.

    •  Překážka v systému klimatizace
    • Nečistoty v systému

1

Dostali jste se sem z testu výkonu systému klimatizace?

Jděte k Krok 2

Jděte k Klimatizace test funkčnosti systému

2

Sáhněte na vedení kapaliny před tepelného expanzního ventilu (TXV).

Je vedení kapaliny před TXV studené?

Jděte k Krok 3

Jděte k Krok 8

3

Sáhněte na povrchy za následujícími prvky na vysokotlaké straně:

    • Hadice kompresoru mezi kompresorem a kondenzátorem
    • Kondenzátor
    • Vedení kapaliny mezi kondenzátorem a TXV

Zjistili jste náhlý pokles teploty podél povrchů jakéhokoli uvedeného prvku?

Jděte k Krok 7

Jděte k Krok 4

4

  1. Sáhněte na vedení kapaliny v místě TXV, kde je extrémně studené, případně namrzlé.
  2. Sahejte podél vedení kapaliny za místo TXV a hledejte teplejší místo.

Je vedení kapaliny extrémně studené v místě TXV a teplé za TXV?

Jděte k Krok 11

Jděte k Krok 5

5

Sáhněte na povrchy za následujícími prvky na nízkotlaké straně:

    • Vstupní trubice výparníku mezi TXV a tělesem výparníku
    • Výstupní trubice výparníku mezi tělesem výparníku a sací hadicí kompresoru
    • Sací hadice kompresoru

Cítili jste prudkou změnu teploty podél povrchů jakéhokoli uvedeného prvku?

Jděte k Krok 7

Jděte k Krok 6

6

Sáhněte na povrchy za prvky na nízkotlaké a vysokotlaké straně:

    • Vstupní trubice výparníku mezi TXV a tělesem výparníku
    • Výstupní hadice výparníku mezi TXV a kompresorem
    • Sestava hadice kompresoru
    • Kondenzátor
    • Vedení kapaliny mezi kondenzátorem a TXV

Jsou teploty těchto součástí jen mírně teplé?

Jděte k Krok 14

Jděte k Krok 8

7

  1. Odsajte chladivo. Viz Odsávání a plnění chladiva .
  2. Odstraňte omezení z součásti, ve které jste zjistili náhlý pokles teploty, nebo ji vyměňte.

Je akce dokončena?

Jděte k Krok 9

--

8

  1. Vypusťte chladivo a vyprázdněte systém. Viz Odsávání a plnění chladiva .
  2. Zaznamenejte si hmotnost vypuštěného chladiva.
  3. Porovnejte hmotnost vypuštěného chladiva s objemem systému. Viz Specifikace chladicího systému .

Je hmotnost vypuštěného chladiva větší než 75 % celkové náplně systému?

Jděte k Krok 9

Jděte k Krok 10

9

Znovu naplňte soustavu klimatizace. Viz Odsávání a plnění chladiva .

Zlepšil se výkon chlazení?

Jděte k Krok 20

Jděte k Krok 10

10

  1. Otestujte těsnost systému. Viz Testování netěsnosti .
  2. Opravte jakékoliv úniky.

Je akce dokončena?

Jděte k Krok 20

--

11

TXV je ucpán.

  1. Vyměňte TXV. Viz Klimatizace výparník tepelný expanzní ventil výměna .
  2. Pokud je TXV ucpán, poznamenejte si typ přítomných nečistot.

Jsou přítomné kovové částečky?

Jděte k Krok 12

Jděte k Krok 13

12

  1. Odstraňte sestavu hadice kompresoru z vozidla. Viz Výměna hadice kompresoru klimatizace : Diesel  → L4  → V6 .
  2. Zkontrolujte hadici, zda neobsahuje nečistoty profouknutím konce hadice vzduchem při zakrytí druhého konce čistým hadrem.
  3. Pozorujte množství nahromaděných nečistot.

Zachytilo se na hadru velké množství nečistot?

Jděte k Krok 18

Jděte k Krok 19

13

Pokud byl TXV ucpán hnědým nebo černým zbytkem, vyměňte sušidlo chladiva.

Jsou činnosti dokončeny?

Jděte k Krok 20

--

14

  1. Odsajte chladivo. Viz Odsávání a plnění chladiva .
  2. Odpojte hadici kompresoru z kompresoru. Viz Výměna hadice kompresoru klimatizace : Diesel  → L4  → V6 .
  3. Zkontrolujte přítomnost nečistot v sacím hrdle kompresoru.

Jsou v sacím hrdle přítomny nečistoty?

Jděte k Krok 15

Jděte k Krok 19

15

  1. Odstraňte nečistoty ze sacího hrdla.
  2. Zkontrolujte TXV s ohledem na poškození nebo nečistoty. Viz Klimatizace výparník tepelný expanzní ventil výměna .

Zjistili jste náznak poškození nebo nečistot?

Jděte k Krok 17

Jděte k Krok 16

16

Pokud TXV nevykazuje známky poškození nebo nečistot, pokračujte následujícím postupem:

  1. Odstraňte sestavu hadice kompresoru z vozidla. Viz Výměna hadice kompresoru klimatizace : Diesel  → L4  → V6 .
  2. Zkontrolujte hadici, zda neobsahuje nečistoty profouknutím konce hadice vzduchem při zakrytí druhého konce čistým hadrem.
  3. Pozorujte množství nahromaděných nečistot.

Zachytilo se na hadru velké množství nečistot?

Jděte k Krok 18

Jděte k Krok 19

17

  1. Vyměňte TXV. Viz Klimatizace výparník tepelný expanzní ventil výměna .
  2. Pokud je TXV ucpán, sledujte typ přítomných nečistot.

Jsou přítomné kovové částečky?

Jděte k Krok 12

Jděte k Krok 13

18

Pokud se na hadru nahromadilo velké množství nečistot ze sestavy hadice kompresoru, vyměňte sušidlo chladiva.

Je akce dokončena?

Jděte k Krok 19

--

19

  1. Namontujte sestavu hadice kompresoru. Viz Výměna hadice kompresoru klimatizace : Diesel  → L4  → V6 .
  2. Znovu naplňte soustavu klimatizace. Viz Odsávání a plnění chladiva .

Jsou činnosti dokončeny?

Jděte k Krok 20

--

20

  1. Po provedení oprav zaznamenejte tlaky na nízkotlaké a vysokotlaké straně a teplotu výstupního vzduchu přístrojové desky.
  2. Porovnejte tlaky a teplotu výstupního vzduchu přístrojové desky s hodnotami uvedenými v diagramu výkonu klimatizace. Viz Klimatizace test funkčnosti systému .

Jsou odečty v uvedených rozsazích nalezených v diagramu výkonu klimatizace?

Jděte k Krok 21

Jděte k Klimatizace test funkčnosti systému

21

Manipulujte se systémem, abyste ověřili účinek opravy.

Zjistili jste stav a napravili jej?

Systém je OK

Jděte k Symptomy - Systémy HVAC - automatická .

   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena