DEFINICE: Volant se po průjezdu zatáčkou nevrátí do středové polohy.

Prostudovali jste popisy systému a provedli jste nezbytné kontroly?

Jděte k Krok 2

Jděte k Příznaky - Obecná diagnostika zavěšení

Ověřte si, že je k dispozici řízení pamětí.

Zůstává volant vozidla po průjezdu zatáčkou mimo středovou polohu?

Jděte k Krok 3

Systém je OK

1. Promažte konce spojovacích tyčí a kulové klouby, pokud to je možné.
2. Zkontrolujte systém zavěšení kol, zda nevykazuje opotřebované nebo poškozené součásti.
3. Opravte podle potřeby.
4. Proveďte zkušební jízdu k ověření stížnosti zákazníka.

Stále platí, že volant vozidla po průjezdu zatáčkou zůstává mimo středovou polohu?

Jděte k Krok 4

Systém je OK

1. Zkontrolujte, zda je správně seřízena geometrie. Viz Specifikace geometrie kol . Proveďte seřízení, jak bude třeba.
2. Proveďte zkušební jízdu k ověření stížnosti zákazníka.

Stále platí, že volant vozidla po průjezdu zatáčkou zůstává mimo středovou polohu?

Jděte k Krok 5

Systém je OK

1. Zdvihněte a podepřete vozidlo. Viz Zvedání a nadzvedávání vozidla .
2. Odpojte koncové části obou vnějších řídicích tyčí z čepů kol. Viz Výměna vnější spojovací tyče řízení .
3. Rukou zkuste zahýbat koncovými částmi obou řídicích tyčí.

Pohybuje se koncová část některé tyče řízení abnormálně obtížně?

Jděte k Krok 6

Jděte k Krok 7

Koncové části vnějších řídicích tyčí vyměňte, jak bude třeba. Viz Výměna vnější spojovací tyče řízení .

Dokončili jste opravu?

Jděte k Krok 16

-

Proveďte kontrolu ohledně váznutí ložisek vzpěr a spodních kulových kloubů. Rukama střídavě táhněte a tlačte za přední část kol směrem k ose vozidla a směrem od osy vozidla.

Pohybuje se některá ze vzpěr abnormálně obtížně?

Jděte k Krok 9

Jděte k Krok 8

1. Odmontuje sestavu kola a pneumatiky. Viz Demontáž a montáž kola a pneumatiky .
2. Odpojte vzpěru od čepu kola.
3. Rukama otáčejte vzpěrou.

Je otáčení vzpěrou abnormálně obtížné?

Jděte k Krok 9

Jděte k Krok 10

Vyměňte ložisko vzpěry. Viz Vzpěra, výměna prvků vzpěry nebo pružiny .

Dokončili jste opravu?

Jděte k Krok 16

-

Rukama otáčejte čepem kola na kulovém kloubu.

Je otáčení čepem kola abnormálně obtížné?

Jděte k Krok 11

Jděte k Krok 12

Vyměňte spodní kulový čep. Viz Výměna kulového kloubu spodního ramene .

Dokončili jste opravu?

Jděte k Krok 16

-

1. Zdvihněte a podepřete vozidlo. Viz Zvedání a nadzvedávání vozidla .
2. Otočte volantem o JEDNU otáčku, postupně na každou stranu.
3. Otočte volant zpět do původní polohy.

Bylo otáčení volantu v některém směru neobvykle obtížné?

Jděte k Krok 13

Jděte k Krok 16

1. Odpojte sloupek řízení od převodky řízení.

Důležité: Volantem NEOTÁČEJTE víc než o jednu celou otáčku.

2. Označte polohu volantu a otočte jím o JEDNU otáčku na každou stranu.
3. Otočte volant zpět do původní polohy.

Bylo otáčení volantu v některém směru neobvykle obtížné?

Jděte k Krok 15

Jděte k Krok 14

Vyměňte převodku řízení, jak bude třeba. Viz Výměna převodky řízení .

Dokončili jste opravu?

Jděte k Krok 16

-

Vyměňte sloupek řízení, jak bude třeba. Viz Výměna sloupku řízení .

Dokončili jste opravu?

Jděte k Krok 16

-

Jeďte s vozidlem a ověřte funkčnost provedené opravy.

Opravili jste nalezený stav?

Systém je OK

Jděte k Krok 3