Varování: Aby nedošlo k popálení, nesnímejte krytku chladiče nebo vyrovnávací nádrže, pokud je motor horký. Chladicí systém uvolní horkou chladicí kapalinu a páru pod tlakem, pokud sejmete krytku chladiče motoru nebo vyrovnávací nádrže v okamžiku, kdy jsou chladič a motor ještě horké.
- Demontujte tlakový uzávěr.
- Omyjte těsnicí plochu tlakového uzávěru vodou.
Poznámka: Namažte GE-42401-A a o-kroužky tlakového uzávěru chladicí kapalinou a přitiskněte uzávěr tak, aby o-kroužek dosedl na GE-42401-A, než bude uzávěr zakleštěn do závitu.
- Ke kontrole tlakového uzávěru použijte tester tlaku chladicího systému EN-24460-A (1) s testovacím adaptérem víka chladiče/expanzní nádržky GE-42401-A (2).
- Otestujte tlakový uzávěr, zda nevykazuje následující stavy:
| • | Uvolnění tlaku v okamžiku, kdy tester tlaku chladicího systému EN-24460-A překročí hodnotu přetlakování tlakového uzávěru. |
| • | Udržujte jmenovitý tlak alespoň 10 sekund. |
| | Povšimněte si rychlosti ztráty tlaku. |
- Vyměňte tlakový uzávěr za následujících podmínky:
| • | Tlakový uzávěr neuvolňuje tlak, který překračuje jmenovitý tlak uzávěru. |
| • | Tlakový uzávěr nedrží hodnotu jmenovitého tlaku. |
