Do horní části dokumentu
Captiva
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

Logika tlakového spínače kapaliny převodovky

Rychlostní stupeň

Stavy spínače TFP

TFP SW1

*TFP SW3

TFP SW4

TFP SW5

Parkování

Nízký

Nízký

Nízký

Nízký

Zpátečka

Nízký

Nízký

Nízký

Nízký

Neutrál

Nízký

Nízký

Nízký

Nízký

Jízda, 1. převodový stupeň - brzdění motorem

Nízký

Vysoký

Nízký

Nízký

Jízda, 1. převodový stupeň

Vysoký

Vysoký

Nízký

Vysoký

Jízda, 2. převodový stupeň

Vysoký

Nízký

Nízký

Vysoký

Jízda, 3. převodový stupeň

Nízký

Vysoký

Nízký

Vysoký

Jízda, 4. převodový stupeň

Vysoký

Vysoký

Nízký

Nízký

Jízda, 5. převodový stupeň

Nízký

Vysoký

Vysoký

Nízký

Jízda, 6. převodový stupeň

Vysoký

Nízký

Vysoký

Nízký

Vysoké = 12 V (spínač otevřený nebo natlakovaný)

Nízké = 0 V (spínač sepnutý nebo bez tlaku)

Poznámka: Všechny spínače TFP jsou normálně sepnuté (NC)

*Spínač TFP 2 neexistuje

   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena