Servisní informace

Captiva

Únik kapaliny ze servořízení

Speciální nářadí

GE-28431-6 Fluorescenční barvivo.

Rovnocenné nářadí ve Vašem regionu vyhledejte v Speciální nářadí .

Poznámka:

•	Pokud je na převodovce manuálního nebo automatického posilovače řízení zjištěna kapalina, převodovku nevyměňujte. Vozidla vybavená těmito systémy nepoužívají hydraulickou převodovou kapalinu. Kapalina může pocházet z montáže nebo jiného systému.

•	Vyčistěte součásti a zjistěte zdroj netěsnosti, než se pokusíte opravovat nebo vyměňovat jakékoli součásti posilovače řízení. Zřetelně si označe místa netěsností barvou, značkou nebo podobným způsobem pro zaručení identifikace a technickou analýzu základní příčiny.

Někteří zákazníci si mohou stěžovat na NETĚSNÉ nebo HLUČNÉ čerpadlo posilovače řízení. Při kontrole mohou technici najít netěsnost kapaliny posilovače řízení v místě systému hydraulického posilovače řízení. Použijte následující postup kontroly, abyste určili zdroj netěsnosti a přijali příslušné nápravné opatření.

Zkontrolujte hladinu kapaliny v nádrži kapaliny posilovače řízení. Viz Kontrola a doplnění kapaliny do posilovače řízení . Pokud NENÍ hladina nízká, je třeba, aby pečlivá analýza potvrdila, že unikající kapalina je skutečně kapalina posilovače řízení.
Vizuálně zkontrolujte systém posilovače řízení a součásti v místě hromadění kapaliny.

Upozornění: Nečistěte pomocí čističe brzd nebo jiného agresivního rozpouštědla, protože taková mohou poškodit gumová nebo plochá těsnění či pouzdra.

Použijte čistou utěrku nebo hadr, abyste zcela očistili zbytky kapaliny ze součástí posilovače řízení.
Ke kapalině posilovač řízení přidejte 30 cc (1 oz) barviva GE-28431-6.
Nastartujte vozidlo a zahřejte systém řízení otáčením volantem do levé a pravé krajní polohy 10krát se zatížením předních kol vozidla.
Vypněte motor.
Posviťte UV světlem na oblast, kde se hromadí zbytková kapalina. Určete zdroj netěsnosti.
Označte si místa úniků barvou, značkou nebo podobným způsobem.
Opravte nebo vyměňte veškeré poškozené součásti.