Do horní části dokumentu
Captiva
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

Popis a fungování venkovního zrcátka

Součásti systému elektricky ovládaného zrcátka

Systém elektricky ovládaného zrcátka se skládá z následujících částí:

    • Směrový přepínač zrcátka -- Ovládá pohyby zrcátka doleva, doprava, nahoru a dolů.
    • Volič zrcátka -- Umožňuje obsluze zvolit zrcátko, které se má nastavit
    • Levé vnější zrcátko -- Obsahuje horizontální i vertikální motor zrcátka
    • Pravé vnější zrcátko -- Obsahuje horizontální i vertikální motor zrcátka
    • Pojistka ZÁMKU/ZRCÁTKA 10 A -- je umístěna v pojistkovém bloku v přístrojové desce (I/P) a napájí systém elektricky ovládaných zpětných zrcátek.

Každé vnější elektrické zrcátko obsahuje 2 motory. Motor pro směr nahoru-dolů obsluhuje vertikální směr a motor pro směr doleva-doprava obsluhuje horizontální směr. Každý motor elektricky ovládaného zrcátka je interně chráněn jističem.

Součásti systému elektricky ovládaných zrcátek

Spínač vnějšího zrcátka obsahuje volič zrcátka a 4 polohový přepínač směru zrcátka.

Volič zrcátka umožňuje řidiči zvolit zrcátko, které má být nastaveno, stisknutím spínače pro L polohy, která aktivuje levé vnější zrcátko, nebo stisknutím spínače R polohy pro aktivaci pravého vnějšího zrcátka.

Přepínač směru zrcátka je4 polohový přepínač, který obsluze umožňuje nastavit zvolené zrcátka směrem nahoru, dolů, doleva nebo doprava.

Aby zrcátka fungovala, zapalování ve vozidle musí být zapnuté nebo musí být v poloze pro napájení příslušenství.

Provoz systému elektricky ovládaných zrcátek

Spínač vnějšího zpětného zrcátka je napájen prostřednictvím obvodu kladného napětí zapalování z pojistky ZÁMEK/ZRCÁTKO 10 A umístěné v pojistkovém bloku v přístrojové desce (I/P). Spínač vnějšího zrcátka má rovněž stálé připojení na kostru.

4 polohy směrového spínače mají více spínacích kontaktů. Když se nepoužívají, jsou směrové kontakty izolované od všech obvodů. Každý kontakt je připojen na protilehlou stranu příslušného motoru zrcátka přes volič. Volič přerušuje nebo spojuje tyto obvody, v závislosti na poloze voliče L (levý) nebo R (pravý).

Když je volič přepnutý do L polohy a je stisknutý spínač "nahoru", přivádí se napětí z akumulátoru do vertikálního motoru vnějšího zrcátka řidiče přes řídící obvod motoru pro pohyb nahoru zrcátka řidiče a vrací se do spínače zrcátka přes řídící obvod motor zrcátka řidiče pro pohyb doleva/dolů, pak na kostru a zrcátko se pohybuje směrem nahoru. Když je stisknutý spínač "dolů", řídící obvod motoru zrcátka řidiče pro směr doleva/dolů dodává napětí z akumulátoru a řídící obvod motoru zrcátka řidiče dokončuje dráhu ke spínači zrcátka, pak na kostru a zrcátko se pohybuje dolů.

Zbývající funkce zrcátka pracují stejným způsobem, jak bylo shora popsáno. Přepnutím ovládacího spínače zrcátka do opačných poloh, levá/pravá nebo nahoru/dolů, se obrátí polarita napětí přiváděného do motorku zrcátka a při využití stejných obvodů se zrcátko bude pohybovat příslušným směrem.

Sklopná zrcátka

Spínač pro sklopení/odklopení sklopí nebo odklopí zpětná zrcátka v závislosti na jejich aktuálním stavu. Když je aktivována funkce elektrického sklopení/odklopení, je dodáváno napětí akumulátoru na motorek pro sklopení přes příslušný obvod ovládání sklopení nebo odklopení a motor bude spojen s kostrou přes opačný řídicí obvod.

Vyhřívaná zrcátka (jsou-li ve výbavě)

Vyhřívaná zrcátka jsou ovládána přes relé vyhřívání zadního skla. Když je zapnuto vyhřívání zadního skla, napětí z akumulátoru se přivádí do vyhřívacích článků zrcátka přes řídící obvody levého a pravého vyhřívacího článku zrcátka.

   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena