Captiva |
||||||||
|
|
Parkovací asistent informuje řidiče o poruchách systému prostřednictvím kontrolky a varovného signálu.
• | Oznámení poruchy prostřednictvím kontrolky--Po prvním zapnutí zapalování je napětí zapalování převedeno z pojistky F18 v pojistkovém boxu přístrojové desky do kontrolního modulu pomocného parkovacího zařízení (PAS) na vstupní svorce 1. Řídicí jednotka PAS reaguje tím, že rozsvítí na dobu čtyř vteřin a následně vypne kontrolku na přístrojové desce, zatímco provádí vlastní kontrolu systému PAS. Pokud řídící jednotka během této operace najde poruchu systému, znemožní vypnutí svítící kontrolky, dokud nebude porucha odstraněna. |
• | Zjišťování závad alarmem--Při zapnutí zapalování, pokud je páka voliče převodovky v poloze "R", provede řídicí modul PAS samokontrolu. Pokud není v systému zjištěna závada, řídicí modul zapne alarm pouze na jednou přibližně na 0,3 sekundy. Pokud byla zjištěna porucha, varovný signál spuštěný řídicím modulem se ozve třikrát na asi 1,5 vteřiny a celý cyklus se zopakuje šestkrát. |
Pokud se z důvodu poruchy rozsvítí varovná kontrolka, než zahájíte kontrolu pro vyhledání poruchy pomocného parkovacího systému, proveďte nejprve kontrolu chyb Palubní diagnostické prvky .
Krok | Akce | Hodnota(y) | Ano | Ne | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Rozsvítí se kontrolka na 4 vteřiny a poté se vypne? | - | Systém je OK | Jděte k Krok 2 | ||||
2 | Umístěte řadicí páku v poloze „R“. Spouští pomocný parkovací modul alarm v normální režimu Varování parkovacího zařízení (pouze jednou po dobu 0,3 vteřiny) a poté ho vypne? | - | Jděte k Krok 3 | |||||
3 | Proveďte autodiagnostickou kontrolu chyb snímače. Viz Palubní diagnostické prvky . Zjistili jste stav a napravili jej? | - | Jděte k Krok 1 | Jděte k Krok 4 | ||||
4 |
Odpovídá přibližně napětí určené hodnotě? | 8 V | Jděte k Krok 6 | Jděte k Krok 5 | ||||
5 |
Zjistili jste stav a napravili jej? | - | Jděte k Krok 13 | Jděte k Krok 7 | ||||
6 | Zkontrolujte, zda se u následujících obvodů konektoru elektrické instalace alarmu nevyskytují uvedené stavy.
Zjistili jste stav a napravili jej? | - | Jděte k Krok 13 | Jděte k Krok 9 | ||||
7 |
Zjistili jste stav a napravili jej? | - | Jděte k Krok 13 | Jděte k Krok 8 | ||||
8 | Zkontrolujte, zda není kostřící obvod konektoru elektrické instalace řídicí jednotky přerušen. Zjistili jste stav a napravili jej? | - | Jděte k Krok 13 | Jděte k Krok 12 | ||||
9 | Zkontrolujte, zda nejsou obvody mezi modulem BCM a řídicím modulem pomocného parkovacího zařízení přerušeny nebo zkratovány na kostru. Zjistili jste stav a napravili jej? | - | Jděte k Krok 13 | Jděte k Krok 10 | ||||
10 | Zkontrolujte, zda není obvod přípravy pro přívěs přerušený nebo zkratován vůči kostře. Zjistili jste stav a napravili jej? | - | Jděte k Krok 13 | Jděte k Krok 11 | ||||
11 |
Rozsvítí se kontrolka na 4 vteřiny a poté se vypne? | - | Jděte k Krok 13 | Jděte k Krok 12 | ||||
12 |
Dokončili jste výměnu? | - | Jděte k Krok 13 | - | ||||
13 | Manipulujte se systémem, abyste ověřili účinek opravy. Opravili jste nalezený stav? | - | Systém je OK | Jděte k Krok 1 |
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |