Kontaminace paliva diagnostika
Pokud motorová nafta obsahuje vodu, mohou v ní přežívat a množit se mikroskopické houby a další mikroorganizmy. Houby se mohou vyskytovat v kterékoli součásti palivové soustavy Tyto houby se rozrůstají do dlouhých řetězců a vytváří velké kuličky. Porosty hub jsou slizké a obvykle mají černou, zelenou nebo hnědou barvu Houby se mohou vyskytovat kdekoli v palivu, ale nejvíce v místech, kde se se motorová nafta stýká s vodou. Protože při plnění nádrží na čerpacích stanicích dohází k čeření paliva, jsou houby rozneseny po celém objemu nádrže a mohou tak být natankovány do nádrže vozidla.
Houby využívají palivo jako hlavní zdroj energie a potřebují pouze malé množství vody a minerálů. Přitom jak rostou a rozmnožují se, přeměňují palivo na vodu, kal, kyseliny a produkty metabolizmu. Nejběžnějším projevem jejich přítomnosti je zanášení palivového filtru, ale mohou korodovat i různé kovové součásti, včetně sestavy snímače hladiny paliva, potrubí, vstřikovacích trysek a vstřikovacího čerpadla.
Varování: Abyste předešli úrazu, vyhněte se fyzickému kontaktu s biocidy.
Pokud je palivová soustava kontaminována houbami, použijte pro sterilizaci palivové soustavy biocid pro motorovou naftu. Nepřekračujte dávkoví uvedené na obalu. Při tažení přívěsu přerušte používání biocidu. Biocid v palivu je přípustný pouze pro začátek taženi přívěsu, ale při dalším tažení přívěsu žádný další biocid do paliva již nepřidávejte.
Problémy s chováním motoru a ztrátu jeho výkonu způsobí i voda v palivu. Je-li v palivové soustavě voda, palivo nestačí ochlazovat a mazat součásti, což má za následek přehřívání a korozi. Důsledkem může být porucha součástí. Voda se do paliva může dostat několika cestami - buď ze znečištěného zdroje pro tankování nebo dlouhodobou kondenzací v palivové nádrži vozidla.
Znečištění benzínu, stejně jako plísně a voda, způsobí problémy s chováním motoru, případně potíže se spouštěním nebo stav, v němž motor nelze spustit vůbec, pokud je celkový obsah příměsí dostatečně velký. Benzín zvyšuje hodnotu API a snižuje chladicí a mazací schopnosti, což může mít za následek případnou poruchu součástí.
Kontrola ohledně příměsí znečišťujících palivo
| • | Vyjměte čistič paliva a zkontrolujte jeho vnitřní prostor ohledně nečistot, usazené vody a dalšího znečištění. |
| • | Vypusťte palivový čistič do schválené čisté nádoby, obsah nechte usadit. Sledujte, zda v této nádobě nedochází k oddělení znečišťujících příměsí. |
| | Poznámka: Znečištění motorové nafty vodou nebo benzínem rovněž může způsobit poškození dalších součástí palivové soustavy. |
| • | Vyjměte čidlo pro detekci vody v palivu ze spodní části čističe paliva a zkontrolujte vnitřní část čističe ohledně usazeného zkorodovaného materiálu, nečistot a dalšího znečištění. |
| • | Pokud jsou v palivu nebo v kterékoliv kontrolované oblasti nečistoty a znečišťující příměsi, odmontujte palivová vedení ke vstřikovacím ventilům a zkontrolujte vstupy a vratné výstupy vstřikovacích ventilů ohledně koroze. |
| ⇒ | Pokud výskyt koroze ve vstřikovacích ventilech zjištěn nebyl, avšak znečištěné palivo zjištěno bylo, vyhledejte Čištění palivové soustavy a po dokončení postupu zkuste, zda lze motor nastartovat a zda běží. |
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
