Servisní informace

Captiva

Chladicí kapalina v motorovém oleji

Příčina

Oprava

DEFINICE: Nadměrné množství bílého kouře a/nebo zápach chladicí kapaliny vycházející z výfukového potrubí může znamenat chladicí kapalinu v motorovém oleji. Nízká hladina chladicí kapaliny, nefunkční chladicí ventilátor nebo vadný termostat mohou být příčinou nadměrné teploty, v jejímž důsledku může dojít k poškození součástí motoru.

•	Otáčky protáčení motoru nižší než normální mohou znamenat, že se do spalovacího prostoru dostává chladicí kapalina. Viz Motor nelze protočit – klikový hřídel se neotáčí .

•	Vyjměte žhavicí svíčky a zkontrolujte, zda žhavicí svíčky nejsou nasáklé chladicí kapalinou a zda ve vývrtu válce není chladicí kapalina.

•	Proveďte kontrolu provedením zkoušky komprese válců. Dva válce s nízkou kompresí v bloku motoru vedle sebe mohou znamenat vadné těsnění hlavy válců. Viz Zkouška komprese motoru .

Vadné těsnění hlavy válců

Vyměňte těsnění hlavy válců a součásti, jak bude třeba. Viz Výměna hlavy válců a Čištění a kontrola hlavy válců .

Zprohýbaná hlava válců

Vyměňte hlavu válců a těsnění. Viz Výměna hlavy válců .

Prasklá hlava válců

Vyměňte hlavu válců a těsnění. Viz Výměna hlavy válců .

Prasklá vložka válce

Vyměňte součásti, jak bude třeba.

Pórovitost hlavy válců nebo bloku válců

Vyměňte součásti, jak bude třeba.