Do horní části dokumentu
Captiva
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

Mechanické specifikace motoru

Aplikace

Specifikace

Metrické

Anglické

Všeobecné údaje

  • RPO

KTB

  • Typ motoru

4válcový řadový

  • Obsah

1998 ccm

121.92 cu in (krychlový palec)

  • Průměr vývrtu

86 mm

3,3858 in (palce)

  • Zdvih

86 mm

3,3858 in (palce)

  • Kompresní poměr

16.3:1

  • Výkon @ otáčky motoru

120 KW / 3800 ot/min

  • Moment @ otáčky motoru

360 N·m /1750 - 2750 ot/min

265,5 lb ft / 1750 - 2750 ot/min

  • Volnoběžné otáčky

725 ot/min

  • Bez zatížení, maximální Rychlost/otáčky

5000 ot/min

  • Vstřikovací tlak systému Common Rail

1800 bar

26106.8 PSI

Řízení motoru

  • Typ jednotky ECM

Delphi E20

  • Typ tlakového vstřikovacího čerpadla

Delphi DFP 3.2

  • Typ vstřikovacích ventilů

Delphi DFI 1,5

  • Pořadí zapalování

1-3-4-2

  • Typ žhavicích svíček

Metalické, nízkonapěťové

  • Napětí žhavicí svíčky

4,4 voltu

Hnací řemen

  • Délka hnacího řemenu
  • s klimatizací, alternátorem, čerpadlem servořízení

2220 mm

87,4 in (palce)

Soustava oběhu oleje

  • Náplň motorového oleje s čističem oleje

5,6 L

5,9 kvarty

Jakost motorového oleje (evropské země)

Dexos2

  • Viskozita motorového oleje

5W-30

  • Likvidace motorového oleje

Při likvidaci motorového oleje postupujte podle bezpečnostních předpisů a podle zákonů dané země.

  • Spotřeba oleje / 1000 km

0,34 L

0,36 kvarty

Olejové čerpadlo

  • Typ olejového čerpadla

Oběžné čerpadlo – umístěno v BSM (modul vyvažovacích hřídelů)

  • Tlak oleje při volnoběžných otáčkách v horkém provozním stavu (120° C / 248° F)

>100 kPa / 725 ot/min

  • Tlak oleje při otáčkách 2000 ot/min v horkém provozním stavu (120° C / 248° F)

>200 kPa / 2000 ot/min

Systém chladicí kapaliny

  • Typ čerpadla chladicí kapaliny

Odstředivé čerpadlo

  • Náplň

7,5 L

7,93 kvartu

  • Přepravované množství při 4500 ot/min

220 L / min

58,1 gal / min

Termostat

  • Typ

Systém s termostatem na výstupu

  • Začíná otvírat

82° C

179.6° F

  • Plně otevřený

95° C

203° F

Těsnění hlavy válců

  • Těsnění s 1 drážkou U pro rozměr přesahu pístu

0,21 - 0,30 mm

0,0082 - 0,0118 palce

  • Těsnění se 2 drážkami U pro rozměr přesahu pístu

0,31 - 0,39 mm

0,0122 - 0,0153 palce

  • Těsnění se 3 drážkami U pro rozměr přesahu pístu

0,40 - 0,49 mm

0,0157 - 0,0192 palce

Hlava válců

  • Výška hlavy válců

130 mm

5,1 palce

  • Maximální průhyb hlavy válců

0,10 mm

0,0039 in (palce)

  • Úhel sedla ventilu u hlavy ventilu

45°

45°

  • Vnější průměr vodítka ventilu, standardní

10,045 - 10,060 mm

0,3954 - 0,3960 palce

  • Vnitřní průměr vodítka ventilu

4,4 - 4,6 mm

0,1732 - 0,18117 palce

Ventily

  • Průměr dříku ventilu – sání

4,982 - 5,00 mm

0,1961 - 0,1968 palce

  • Průměr dříku ventilu – výfuk

4,972 - 4,990 mm

0,1957 - 0,1964 palce

  • Délka ventilové pružiny – bez napětí

46,35 mm

1,82 palce

  • Délka ventilové pružiny – 199,5 – 220,5 N

33,0 mm

1,30 palce

  • Délka ventilové pružiny – 330,9 – 365,9 N

24,2 mm

0,95 in (palce)

  • Průměr ventilu – sání

28,7 - 28,9 mm

1.1299 - 1.1377 

  • Průměr ventilu – výfuk

26,6 - 26,5 mm

1.0354 - 1.0433 

Blok motoru

  • Výška bloku motoru

2245,5 - 245,6 mm

9,6653 - 9,6692 palce

Rovinnost horní plochy bloku motoru (celková/částečná)

0,1 / 0,05 / 100 mm

0,0039 / 0,0019 / 3,93 palce

  • Délka ojnice

150 mm

5,9 in (palce)

Vačkový hřídel

  • Průměr čepu ložiska vačkového hřídele – čep 1. ložiska

29,944 - 29,960 mm

1,1788 - 1,1795 palce

  • Průměr čepu ložiska vačkového hřídele – čep 2. – 6. ložiska

24,0 - 24,021 mm

0,9448 - 0,9457 palce

  • Axiální vůle vačkového hřídele

0,1 - 0,171 mm

0,0039 - 0,0067 palce

Skříň vačkových hřídelů

  • Průměr ložiska vačkového hřídele – 1. ložisko

30,00 - 30,021 mm

1,1811 - 1,1819 palce

  • Průměr ložiska vačkového hřídele – 2. – 6. ložisko

24,00 - 24,021 mm

0,9448 - 0,9457 palce

Ojnice

  • Vůle ložiska ojnice

0,024 - 0,042 mm

0,0009 - 0,0016 palce

  • Průměr čepu ložiska ojnice – třída A

52,0190 - 52,0203 mm

2,0478 - 2,0480 palce

  • Průměr čepu ložiska ojnice – třída B

52,0145 - 52,0190 mm

2,0478 - 2,0479 palce

  • Průměr čepu ložiska ojnice – třída C

52,0100 - 52,0145 mm

2,0476 - 2,0478 palce

  • Průměr vývrtu, oko ojnice pro čep klikového hřídele – třída A

55,0045 - 55,0090 mm

2,1655 - 2,1657 palce

  • Průměr vývrtu, oko ojnice pro čep klikového hřídele – třída B

55,0090 - 55,0135 mm

2,1657 - 2,1658 palce

  • Průměr vývrtu, oko ojnice pro čep klikového hřídele – třída C

55,0135 - 55,0180 mm

2,01658 - 2,1660 palce

  • Pánev ložiska ojnice – třída A (fialová)

1,474 - 1,478 mm

0,0580 - 0,0581 palce

  • Pánev ložiska ojnice – třída B (žlutá)

1,479 - 1,483 mm

0,0582 - 0,0583 palce

  • Pánev ložiska ojnice – třída C (modrá)

1,483 - 1,487 mm

0,0583 - 0,0585 palce

Klikový hřídel

  • Axiální vůle

0,090 - 0,320 mm

0,0035 - 0,0125 palce

  • Vůle hlavního ložiska

0,024 - 0,048 mm

0,0009 - 0,0018 palce

  • Průměr čepu hlavního ložiska – třída A

60,0190 - 60,0235 mm

2,3629 - 2,3631 palce

  • Průměr čepu hlavního ložiska – třída B

60,0145 - 60,0190 mm

2,3627 - 2,3629 palce

  • Průměr čepu hlavního ložiska – třída C

50,982 - 50,988 mm

2,0071 - 2,0073 palce

  • Průměr vývrtu ložiska v bloku válců – třída A

64,0045 - 64,0090 mm

2,5198 - 2,5200 palce

  • Průměr vývrtu ložiska v bloku válců – třída B

64,0090 - 64,0135 mm

2,5200 - 2,5202 palce

  • Průměr vývrtu ložiska v bloku válců – třída C

64,0145 - 64,0180 mm

2,5202 - 2,5203 palce

  • Pánve hlavního ložiska – třída A (fialová)

1,974 - 1,97 mm

0,0777 - 0,078 palce

  • Pánve hlavního ložiska – třída B (žlutá)

1,979 - 1,983 mm

0,0779 - 0,0780 palce

  • Pánve hlavního ložiska – třída C (modrá)

1,983 - 1,98 mm

0,0780 - 0,0782 palce

Píst

  • Průměr pístu (třída 99)

85,925 - 85,935 mm

3,3828 - 3,3832 palce

  • Průměr pístu (třída 00)

85,935 - 85,945 mm

3,3832 - 3,3836 palce

  • Průměr pístu (třída 01)

85,945 - 85,955 mm

3,3836 - 3,384 palce

  • Průměr pístního čepu

32,993 - 32,008 mm

1,2989 - 1,2601 palce

  • Vůle pístního čepu v pístu

0,004 - 0,014 mm

0,0002 - 0,0006 palce

  • Vůle pístního čepu v ojnici

0,024 - 0,041 mm

0,0009 - 0,0016 palce

  • Rozdíl hmotností pístů

± 0,007 kg

Pístní kroužky

  • Těsnicí pístní kroužek 1 – tloušťka

3,45 - 3,75 mm

0,1358 - 0,1476 palce

  • Těsnicí pístní kroužek 2 – tloušťka

3,25 - 3,55 mm

0,1279 - 0,1397 palce

  • Stírací pístní kroužek – tloušťka

2,6 - 2,85 mm

0,1023 - 0,1122 palce

  • Těsnicí pístní kroužek 1 – axiální vůle

0,13 - 0,175 mm

0,0051 - 0,0068 palce

  • Těsnicí pístní kroužek 2 – axiální vůle

0,07 - 0,115 mm

0,0027 - 0,0045 palce

  • Stírací pístní kroužek – axiální vůle

0,03 - 0,07 mm

0,0011 - 0,0027 palce

  • Těsnicí pístní kroužek 1 – mezera

0,24 - 0,40 mm

0,0094 - 0,0157 palce

  • Těsnicí pístní kroužek 2 – mezera

0,6 - 0,8 mm

0,0236 - 0,0315 palce

  • Stírací pístní kroužek – mezera

0,25 - 0,50 mm

0,0098 - 0,0196 palce

   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena