Captiva

Kliková skříň větrací systém kontrola/diagnostika - LE5 nebo LE9

Speciální nářadí

EN 23951 Tlakoměr ventilu

1. Vyjměte měrku hladiny oleje. Namontujte tlakoměr s ventilem EN 23951 nebo tlakoměr rovnocenný.
2. Spusťte motor.
3. Zkontrolujte, zda nedochází ke vzniku mírného podtlaku. Hodnota podtlaku musí být nižší než 3,377 kPa (1 in Hg).
4. Pokud je podtlak vyšší, zkontrolujte a ověřte, zda hadice čistého vzduchu z krytu vačky k sání vzduchu není ucpaná nebo zauzlovaná.
5. Pokud je podtlak v normálním rozsahu, zablokujte nebo ucpěte hadici přívodu čistého vzduchu. Hadice přívodu čistého vzduchu je mezi krytem vačky a systémem sání vzduchu. Podtlak na tlakoměru by se měl zvyšovat. Pokud podržíte příliš dlouho, bude podtlak nasáván skrze těsnění klikového hřídele a ozve se syčivý zvuk.
6. Pokud se podtlak nebude zvyšovat, kalibrační otvor v sběrném sacím potrubí může být ucpaný.
7. Pokud je podtlak nulový nebo dokonce vznikne přetlak, ověřte kompresi motoru.
8. Pokud je komprese normální, zkontrolujte ucpaný kalibrační otvor ve sběrném sacím potrubí. Vyčistěte otvor.