Captiva

Demontáž hlavy válců - LE5 nebo LE9

Speciální nářadí

EN-38188 Souprava vytahovacího přípravku pro zlomený šroub hlavy válců

Ohledně ekvivalentního regionálního nářadí podívejte se do Speciální nářadí : LE5 nebo LE9 .

1. Demontujte šrouby mezi hlavou válců a blokem motoru v daném pořadí.

Šrouby vyřaďte.





Upozornění: Aby nedošlo k poškození ventilů a vstřikovacích ventilů při demontáži hlavy válců položte hlavu válců na bloky.

2. Odmontujte hlavu válců (1).
3. Demontujte těsnění hlavy válců (2).
4. Vyčistěte všechny plochy těsnění.
5. Následující postupy použijte při čištění povrchů hlavy válců a bloku válců:

•	K očištění těsnicích povrchů hlavy a bloku válců použijte škrabku těsnění s ostrou a tenkou čepelí (žiletku). Žádný povrch nepoškrabte nebo nepoškoďte.

Poznámka: K čištění těchto těsnicích povrchů nepoužívejte jiné metody nebo techniky.

•	Použijte novou ostrou čepel (žiletku) pro každou hlavu válců a blok válců.

Poznámka: Buďte opatrní, abyste nepoškodili nebo nepoškrábali těsnicí povrchy. Nepoškoďte nebo nepoškrabte povrchy spalovací komory. Důležitý je stav těsnicího povrchu na ohmatání, nikoliv jeho vzhled. Po odstranění veškerého těsnicího materiálu budou na hlavě válců malé vrypy nebo nerovnosti. Tyto malé nerovnosti se zaplní novým těsněním.

•	Podržte žiletku co nejvíce rovnoběžně s těsnicím povrchem.

Poznámka: Nepoužívejte k čištění otvorů šroubů hlavy válců pásku.

6. Odstraňte starý těsnicí materiál/mazivo a nečistoty s otvorů pro šrouby.
7. Vyčistěte otvory pro šrouby nylonovým kartáčem.

Varování: Používejte ochranné brýle, abyste zabránili poranění, když používáte stlačený vzduch nebo jakékoliv čisticí rozpouštědlo. K poranění může dojít, jestliže dojde k vdechnutí výparů nebo pokožka se dostane do kontaktu s chemikáliemi.

8. Při čištění otvorů pro šrouby hlavy válců použijte vhodné kapalné rozpouštědlo a stlačený vzduch s pistole s prodlouženou trysku, abyste dosáhli až na dno každého otvoru.
9. Vyjměte všechny dlouhé zlomené šrouby z hlavy válců pomocí vytahovacího přípravku EN-38188.