Poznámka: Namontujte píst na ojnici tak, aby šipka na horní části pístu směřovala k přední části motoru.
Poznámka: Nálitek (1) může být v jednom z obou míst nebo v obou těchto místech, a to podle zdvihového objemu.
- Nálitek (1) na spodní straně pístu musí být na straně bližší k zadní části bloku.
- Vyšší tvar (1) v dělicí čáře nacházející se na jedné straně ojnice musí směřovat k přední části bloku.
- Smontujte ojnici (2) a píst (1).
Upozornění: Namontujte pojistné kroužky pístu správně do pojistné drážky, aby se předešlo poškození motoru.
- Pro montáž pístního čepu a pojistky použijte následující postup:
| 4.1. | Potřete pístní čep olejem. |
| 4.2. | Namontujte jednu stranu jedné pojistky pístního čepu do příslušné drážky pomocí montážního přípravku EN-46745. Otáčejte pojistkou, dokud zcela nezaskočí do drážky. |
| 4.3. | Namontujte ojnici a pístní čep. |
Tlačte pístní čep, dokud nedosedne na předem namontovanou pojistku.
| 4.4. | Namontujte druhou pojistku pístního čepu pomocí EN-46745 montážního přípravku (1). |
| 4.5. | Ujistěte se, že se píst volně pohybuje. |
Upozornění: Použijte expandér pístního kroužku pro montáž pístních kroužků. Kroužky můžou být poškozeny, jestliže jsou roztaženy více než je potřebné.
- Namontujte následující prvky sestavy stíracího kroužku (spodní kroužek):
| 5.2. | Spodní stírací kroužek (4) |
| 5.3. | Horní stírací kroužek (3) |
- Namontujte spodní těsnicí pístní kroužek (2). Namontujte jej označením výrobce vzhůru.
- Namontujte horní těsnicí pístní kroužek (1).
