- Namontujte ojniční ložiska. Použijte NOVÁ ložiska.
1.1. | Namontujte na ojnici ložiskové pánvičky a víko ojničního ložiska. |
1.2. | Namažte ojniční ložiska motorovým olejem. |
- Namontujte vodítka EN-43966 (1) do děr pro ojniční šrouby. Tím ochráníte čep klikového hřídele během montáže pístu s ojnicí.
- Nainstalujte přípravek na stažení pístních kroužků EN-47836, píst a ojnici k příslušnému vývrtu.
3,1. | Rozmístěte zámky pístních kroužků rovnoměrně po obvodu pístu. |
3,2. | Namažte píst a kroužky motorovým olejem. |
3,3. | Neporušte nastavené polohy zámků pístních kroužků. |
3,4. | Píst se musí namontovat tak, aby značka na dně pístu mířila k přední části motoru. |
3,5. | Umístěte píst do příslušného vývrtu válce. |
3.6. | Naklepejte píst do válce topůrkem kladiva. Při naklepávání pístu do válce navádějte dolní oko ojnice na čep klikového hřídele. |
3.7. | Přitlačujte přípravek na stažení pístních kroužků EN-47836 k bloku motoru, dokud nejsou všechny kroužky ve válci. |
3.8. | Vyjměte vodítka z otvorů pro šrouby spodního oka ojnice. |
Poznámka: Ujistěte se, že víko ojničního ložiska je vůči ojnici správně orientované.
- Namontujte víko ojničního ložiska (1).
Upozornění: Viz kapitola Upozornění Sponky v části Předmluva.
- Namontujte ojniční šrouby. Vždy použijte nové šrouby. Utáhněte ojniční šrouby momentem 25 N·m (18 lb ft) plus 100 stupňů pomocí měřidla EN 45059.
- Namontujte zbývající sestavy pístu s ojnicí.
- Změřte boční vůli ojnice spároměrem (1).
Správná vůle má být 0,07-0,37 mm (0,0027-0,0145 palce)