Přejít na začátek dokumentu
Captiva
   
Úvodní stránka GMDE Stáhnout statické TOC Stáhnout dynamické TOC Nápověda?

Použití těsnicího tmelu vulkanizujícího za pokojové teploty (RTV) a anaerobního těsnicího tmelu - LE5 nebo LE9

Hmota na kloub trubky

Poznámka: Tři typy těsnicího materiálu jsou používány u motorů. Jsou to těsnicí materiál RTV, anaerobní eliminátor pro těsnění a hmota na spoj trubky. Pro zabránění netěsnostem se musí použít správný těsnicí prostředek ve správném množství a na správném místě. NEZAMĚŇUJTE 3 typy těsnicích prostředků. Používejte jen specifický těsnicí materiál nebo ekvivalent, jak je doporučeno v postupu servisu.

    • Hmota na kloub trubky je poddajný těsnicí materiál, který zcela neztvrdne. Tento typ těsnicího materiálu je používán, kde 2 neztužené díly, jako olejová vana a blok motoru, jsou montovány dohromady.
    • Nepoužívejte hmotu na kloub trubky v oblastech, kde lze počítat s extrémními teplotami. Tyto oblasti zahrnují sběrné výfukové potrubí, těsnění hlavy nebo povrchy, pro které je určen eliminátor těsnění.
    • Dodržte všechna bezpečnostní doporučení a pokyny uvedené na nádobě.
        Pokyny pro odstranění těsnicího tmelu nebo materiálu těsnění viz Výměna těsnění motoru : LE5 nebo LE9 .
    • Naneste hmotu na kloub trubky na čistý povrch. Použijte kapku nebo množství stanovené v postupu. Dejte kapku do všech otvorů pro šrouby. Nedovolte těsnicímu prostředku dostat se do žádných slepých otvorů se závitem, protože by to mohlo zabránit řádnému upnutí šroubem nebo způsobit poškození dílu, když je šroub dotažen.
    • Naneste proužek hmoty na kloub trubky na jednu těsnicí plochu. Těsnicí plochy, které mají být znovu utěsněny, musí být čisté a suché.
    • Utáhněte šrouby podle specifikace. Neutáhněte příliš.

RTV těsnicí materiál

    • Těsnicí hmota vulkanizující za pokojové teploty vytvrzuje při vystavení vzduchu. Tento typ těsnicího materiálu je používán, kde 2 ztužené díly, jako spodní kliková skřín a blok motoru, jsou montovány dohromady.
    • Nepoužívejte RTV těsnicí materiál v oblastech, kde lze počítat s extrémními teplotami. K těmto oblastem náleží sběrné výfukové potrubí, těsnění hlavy válců a jiné povrchy, pro něž je specifikován těsnicí materiál nahrazující těsnění.
    • Dodržte všechna bezpečnostní doporučení a pokyny uvedené na nádobě.
        Pokyny pro odstranění těsnicího tmelu nebo materiálu těsnění viz Výměna těsnění motoru : LE5 nebo LE9 .
    • Naneste RTV na čistý povrch. Použijte kapku stanovené v postupu. Dejte kapku do všech otvorů pro šrouby. Nedovolte těsnicímu prostředku dostat se do žádných slepých otvorů se závitem, protože by to mohlo zabránit řádnému upnutí šroubem nebo způsobit poškození, když je šroub dotažen.
    • Smontujte díly do 3 minut, když je RTV ještě vlhký. Nečekejte až se vytvoří slupka na RTV.
    • Utáhněte šrouby podle specifikace. Neutáhněte příliš.

Anaerobní těsnicí materiál

    • Anaerobní hmota k náhradě plochých těsnění vytvrzuje bez přístupu vzduchu. Těsnicí materiál tohoto typu se používá ve spojích dvou tuhých součástí (jako jsou odlitky). Pokud provádíte rozmontování dvou tuhých součástí, mezi nimiž není na první pohled viditelný žádný těsnicí materiál nebo těsnění, pak byl ve spoji těchto součástí pravděpodobně použit těsnicí materiál k náhradě těsnění.
    • Dodržte všechna bezpečnostní doporučení a pokyny uvedené na nádobě.
        Pokyny pro odstranění těsnicího tmelu nebo materiálu těsnění viz Výměna těsnění motoru : LE5 nebo LE9 .
    • Na jednu přírubu naneste nepřerušovaný pruh těsnicího materiálu k náhradě těsnění. Plochy, které je třeba znovu utěsnit, musejí být čisté a suché.
    • Těsnicí materiál rovnoměrně rozetřete tak, aby na těsnicí ploše tvořil stejnoměrnou vrstvu.
    • Dbejte na to, aby těsnicí materiál nevnikl do neprůchozích závitových děr, protože by mohl bránit řádnému stažení šroubem nebo by mohl způsobit poškození při utahování.

       Poznámka: U spoje, jenž je utěsněn anaerobním těsnicím materiálem a jenž je utažen částečným momentem a ponechán v tomto stavu vytvrzovat po dobu delší než pět minut, může dojít k nesprávnému zešikmení a k nesprávnému utěsnění.

Dbejte na to, aby těsnicí materiál nevnikl do neprůchozích závitových děr, protože by mohl bránit řádnému dosednutí šroubu nebo by mohl způsobit poškození při utahování šroubu.

    • Utáhněte šrouby podle specifikace. Neutáhněte příliš.
    • Po řádném utažení spojovacích prvků odstraňte přebytečný těsnicí materiál vně spoje.
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved