Captiva

Odvzdušnění hydraulického systému spojky

Varování: Viz kapitola Výstraha - Dráždivá brzdová kapalina v části Předmluva.

Upozornění: Brzdová kapalina nesmí přijít do styku s minerálními oleji a tuky. I to nejmenší množství těchto látek může způsobit vadnou funkci nebo selhání spojky.

Upozornění: Viz Upozornění na účinky brzdové kapaliny na lakované a elektrické díly v oddíle Předmluva.

Poznámka: Hydraulické ovládání spojky se musí odvzdušňovat pouze "zespodu", tj. odvzdušňovacím ventilem.

Poznámka: Pro naplnění tlakového potrubí mezi hlavním spojkovým válcem a ovládacím válcem spojky se musí provést následující pracovní kroky. Při odvzdušňování se stále ujišťujte, že zásobní nádržka s kapalinou je stále plná a nevyprázdnila se.

1. Tlakové potrubí mezi hlavním spojkovým válcem a ovládacím válcem spojky odvzdušněte následujícím postupem:

1.1.	Sejměte krytku (3) z odvzdušňovacího ventilu.

1.2.	Zásobní nádržku brzdové kapaliny naplňte ke značce "MAX".

1.3.	Stlačte pedál spojky a držte jej.

1.4.	Otvírejte odvzdušňovací ventil, dokud nezačne unikat vzduch nebo směs vzduchu a kapaliny.

Poznámka: Odvzdušňovací ventil neuzavírejte příliš rychle.

1.5.	Zavřete odvzdušňovací ventil.

1.6.	Pomalu uvolněte spojkový pedál.

1.7.	Počkejte asi 5 sekund.

1.8.	Tento postup odvzdušňování opakujte 4 krát.

1.9.	Utáhněte odvzdušňovací ventil.

1.10.

Namáčkněte na odvzdušňovací ventil ochrannou krytku.

2. S vozidlem v klidu, s běžícím motorem a se spojkou rozpojenou zkontrolujte lehký chod řazení.
3. Řádnou funkci zajistěte provedením zkušební jízdy s vozidlem.

Zkušební jízdu proveďte s různými rozsahy otáček motoru a s častým řazením převodových stupňů. Při tomto procesu vozidlo zahřejte na provozní teplotu. Ujistěte se, že brzdový systém i ovládání spojky pracují správně.