Cruze |
||||||||
|
|
• | Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen. |
• | Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten. |
• | Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien. |
Stromkreis | Kurzschluss zu Masse | Unterbrechung/Hoher Widerstand | Kurzschluss gegen Spannung | Signalleistung |
---|---|---|---|---|
12 V-Referenzspannung | U0125, U0126 | U0125, U0126 | -- | -- |
CAN Bus High serielle Daten | U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140 | U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140 | U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140 | C0710 5A, C0710 71 |
CAN Bus Low serielle Daten | U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140 | U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140 | U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140 | C0710 5A, C0710 71 |
Masse | -- | U0126 | -- | -- |
Der Lenkwinkelsensor erhält eine 12 V Referenzspannung vom Steuergerät ABS (EBCM) Das EBCM empfängt Meldungseingänge im High-Speed-CAN (Controller Area Network) vom Lenkwinkelsensor mit Angabe von Position und Richtung der Lenkraddrehung. Das EBCM verwendet dieses Signal, um die vom Fahrer gewünschte Fahrtrichtung zu berechnen.
Zündung EIN.
Das Lenkwinkelsensorsignal ist ungültig.
Der Lenkwinkelsensor ist nicht kalibriert.
• | Das Signal des Lenkwinkelsensors liegt außerhalb des Sollbereichs. |
• | Lenkwinkelsensor-Offset ist außerhalb des angegebenen Bereichs. |
Das Signal des Lenkwinkelsensor passt nicht zu den Signalen des Gierratensensors und des Querbeschleunigungssensors.
• | Das EBCM deaktiviert die Stabilitätskontrolle für die Dauer des Zündzyklus. |
• | Die Kontrollleuchte Traktionskontrolle/Stabilitätskontrolle aktiv schaltet sich ein. |
• | Ein aktueller Fehlercode wird gelöscht, wenn die Diagnose durchgeführt wird und einwandfrei verläuft. |
• | Das EBCM schaltet die Kontrollleuchte im nächsten Zündzyklus aus. |
Das Fahrzeug darf nicht in eine Richtung ziehen, wodurch das Lenkrad aus der Mittelstellung bei einer Fahrt in Geradeausrichtung auf ebener Oberfläche gerät.
Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste
Zündung EIN. Am Diagnose-Tester den Parameter Position Lenksäule beobachten. Beim Drehen des Lenkrads muss der Wert zwischen -550° and 550° wandern.
⇒ | Wenn Fehlercode C0710 vorhanden ist, Lenkwinkelsensor zentrieren durchführen. |
⇒ | Falls größer als der angegebene Wert, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. |
⇒ | Falls kleiner als der angegebene Bereich, den 12 V Referenzkreis auf einen Kurzschluss zu Masse oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreistest normal ist, das K17 Steuergerät ABS (EBCM) ersetzen. |
⇒ | Wenn der Fehlercode erneut gesetzt wird, das K17 Steuergerät ABS (EBCM) ersetzen. |
• | Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen. |
• | Siehe Steuergerät Referenzliste zur Konfiguration und Programmierung des EBCM |
© Copyright Chevrolet. Alle Rechte vorbehalten |