Cruze

Fehlercode B257B

Der Dimmerschalter, der als Teil des Scheinwerferschalters ausgeführt ist, wird von dem Steuergerät Karosserie (BCM) mit einer Referenzspannung versorgt. Wenn der Dimmerschalter auf die gewünschte Helligkeit eingestellt wird, wird am BCM durch den Rheostat des Dimmerschalters Referenzspannung angelegt. Das BCM wertet dieses Spannungssignal aus und legt dann über den Versorgungsstromkreis des LED-Dimmers eine pulsweitenmodulierte (PWM) Spannung an alle betroffenen Innenleuchten an, sodass diese mit der gewünschten Helligkeit leuchten.

Die Zündung ist eingeschaltet.

B257B 03

Das BCM erfasst eine Spannung im Stromkreis der Dimmer-Spannung, die unter 0,3 V liegt.

B257B 07

Das BCM erfasst eine Spannung im Stromkreis der Dimmer-Spannung, die über 12,2 V liegt.

Keine der von den Steuerstromkreisen der Hintergrundbeleuchtung versorgten LED-Hintergrundbeleuchtungen wird vom BCM gedimmt oder beleuchtet.

Schaltplan-Referenz

Innenraumleuchte (gedimmte) Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Innenbeleuchtung Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Zündung EIN und mit dem Dimmerschalter die Hintergrundbeleuchtung im Innenraum von abgedunkelt auf volle Helligkeit verstellen. Die Hintergrundbeleuchtung im Innenraum muss dunkel sein und anschließend ganz hell werden.

1. Zündung OFF, Kabelsatzstecker vom S30 Scheinwerferschalter trennen.
2. Bei eingeschalteter Zündung auf mehr als 11 V zwischen der Klemme 1, 12 V-Referenzstromkreis und Masse prüfen.

⇒	Falls größer als der angegebene Bereich, 12 V Referenzstromkreis auf Kurzschluss nach Spannung prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

⇒	Falls kleiner als der angegebene Bereich, den 12 V Referenzkreis auf einen Kurzschluss zu Masse oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

3. Zündung EIN und prüfen, dass am Diagnose-Tester der Parameter Signal Dimmersteuerung weniger als 0,3 Volt anzeigt.

⇒	Falls größer als der angegebene Bereich, Signalstromkreis Klemme 12 auf Kurzschluss nach Spannung prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

4. Zwischen Klemme 12 des Signalstromkreises und Klemme 1 des Referenzspannungsstromkreises ein mit 3 A abgesichertes Überbrückungskabel anschließen. Zündung EIN und prüfen, ob der Diagnose-Tester für den Parameter Signal Dimmersteuerung mehr als 11,7 Volt anzeigt.

⇒	Falls kleiner als der angegebene Bereich, den Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

5. Wenn sich alle Stromkreise normal verhalten, den Scheinwerferschalter S30 ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.