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Fehlercode B3884

Diagnoseanweisungen

    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode B3884 01: Kurzschluss gegen Batterie Stromkreis Zusatzbremsleuchte Mitte oben

Fehlercode B3884 02: Kurzschluss zu Masse Stromkreis Zusatzbremsleuchte Mitte oben

Fehlercode B3884 04: Stromkreis Zusatzbremsleuchte Mitte oben unterbrochen

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

Steuerung Zusatzbremsleuchte Mitte oben

B3884 02

B3884 04

B3884 01

--

Stromkreis-/Systembeschreibung

Der Bremspedalpositionssensor dient der Messung der betätigungsbedingten Auslenkung des Pedals. Der Bremspedalpositionssensor sendet ein analoges Spannungssignal an das Steuergerät Karosserie (BCM). Vom BCM wird Batteriespannung an die Steuerstromkreise der linken, rechten und mittleren Bremsleuchte angelegt.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

B3884 01

Bremsen werden nicht betätigt.

B3884 02 oder B3884 04

Bremsen werden betätigt.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

B3884 01

Das BCM erkennt im Steuerstromkreis einen Kurzschluss an Spannung.

B3884 02

Das BCM erfasst einen Kurzschluss zu Masse im Steuerstromkreis.

B3884 04

Das BCM erkennt einen unterbrochenen Steuerstromkreis.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Die mittlere obere Bremsleuchte ist außer Funktion.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

Die Bedingung für das Setzen des Fehlercodes ist nicht mehr vorhanden.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Außenleuchten Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Außenleuchten Stromlaufplan

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

Zündung EIN, Test der mittleren Bremsleuchte durchführen. Die mittlere Bremsleuchte sollte an- und ausgehen.

Stromkreis-/Systemprüfung

  1. Zündung AUS, Kabelsatzstecker an Zusatzbremsleuchte E6 Mitte oben abklemmen.
  2. Am Kabelsatz zwischen Masseanschluss B der Zusatzbremsleuchte E6 Mitte oben und Masse auf unter 5 Ω prüfen.
  3. Falls größer als der angegebene Wert, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.
  4. Am Kabelsatz zwischen Klemme A des Steuerstromkreises der Zusatzbremsleuchte E6 Mitte oben und der Masse eine Prüflampe schalten.
  5. Mit einem Diagnose-Tester den Test der mittleren Bremsleuchte durchführen. Die Prüflampe muss sich ein- bzw. ausschalten, wenn ein anderer Status angefordert wird.
  6. Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
    Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
  7. Wenn sich alle Stromkreise normal verhalten, die Zusatzbremsleuchte E6 Mitte oben ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

    •  Austausch dritte Bremsleuchte
    • Siehe Steuergerät Referenzliste zur Konfiguration und Programmierung des BCM
   


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