Cruze

Fehlercode B2580

Das Fernlichtrelais wird permanent mit Batteriespannung versorgt. Der Signalstromkreis des Blinker-/Multifunktionsschalters wird durch Betätigen des Schalters an Masse gelegt. Das Steuergerät Karosserie (BCM) versorgt das Fernlichtrelais mit Strom, indem an dessen Steuerstromkreis Masse angelegt wird. Wird das Fernlichtrelais stromführend geschaltet, schließen die Kontakte des Relaisschalters und Batteriespannung wird durch die Sicherungen der Fernlichter an ihren Versorgungsstromkreis angelegt, woraufhin die Fernlichter angehen.

B2580 01, B2580 02 bzw. B2580 04

Fernlichter an

B2580 01

Das BCM erkennt im Steuerstromkreis einen Kurzschluss an Spannung.

B2580 02

Das BCM erfasst einen Kurzschluss zu Masse im Steuerstromkreis.

B2580 04

Das BCM erkennt einen unterbrochenen Steuerstromkreis.

Die Fernlichtleuchten sind außer Funktion.

Die Bedingung für das Setzen des Fehlercodes ist nicht mehr vorhanden.

Schaltplan-Referenz

Außenleuchten Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Beleuchtungsanlage Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Zündung EIN, Test der Fernlichter durchführen. Beim Übergang vom einen auf den anderen Befehlszustand sollten die Fernlichter an- und ausgehen.

1. Zündung AUS, Kabelsatzstecker X2 am Sicherungsblock X50A im Motorraum abklemmen.
2. Überprüfen, dass eine zwischen der Klemme 58 X2 des Sicherungsblocks X50A im Motorraum und der Masse geschaltete Prüflampe aufleuchtet.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Batterieplusstromkreis auf einen Kurzschluss zu Masse oder eine Unterbrechung/einen hohen Widerstand prüfen. Wenn sich der Stromkreis normal verhält, den Sicherungsblock X50A im Motorraum prüfen oder ersetzen.

3. Zwischen B+ und der Steuerklemme 58 X2 des Sicherungsblocks X50A im Motorraum eine Prüflampe schalten.
4. Das Fernlicht mit einem Diagnose-Tester einschalten (ON) und ausschalten (OFF). Die Prüflampe muss sich ein- bzw. ausschalten, wenn ein anderer Status angefordert wird.

⇒	Wenn die Prüflampe ständig leuchtet, den Steuerkreis auf einen Kurzschluss zu Masse überprüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

⇒	Wenn die Prüflampe gar nicht aufleuchtet, den Steuerkreis auf einen Kurzschluss an Spannung oder eine Unterbrechung/einen hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.