Cruze |
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Hinweis: Die Position des Kolbens im Verhältnis zum Pleuel kennzeichnen.
Hinweis: Die Bohrung nicht beschädigen.
Öl und Ruß mit einem gesprungenen und keilförmig zugespitzten Kolbenring aus der Nut entfernen.
• | Den Kolbenring im Zylinder spannen und den Stoß mit einer Fühlerlehre messen. |
• | Zulässiger Stoß: |
- | Rechteckring (1): 0,20-0,40 mm (0,007-0,015 in) |
- | Trapezförmiger Ring (2): 0,40 - 0,60 mm (0,015 - 0,023 in) |
- | Ölabstreifring (3): 0,25-0,75 mm (0,009-0,029 in) |
Zulässiges Höhenspiel:
• | Rechteckring (1): 0,04-0,08 mm (0,001-0,003 in) |
• | Trapezförmiger Ring (2): 0,03 - 0,07 mm (0,001 - 0,002 in) |
• | Ölabstreifring (3): 0,03-0,13 mm (0,001-0,005 in) |
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