Cruze |
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Schritt | Aktion | Ja | Nein | ||||||||||
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DEFINITION: Jedes der nachstehenden Probleme verweist auf eine mögliche Überhitzung des Motors.
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1 |
Wurde die Überprüfung/Reparatur durchgeführt? | Weiter mit Schritt 2 | - | ||||||||||
2 |
Zeigt der Diagnose-Tester eine Überhitzung des Motors an? | Weiter mit Schritt 3 | Weiter mit Diagnosesystemprüfung | ||||||||||
3 |
Wird der Motor immer noch überhitzt? | Weiter mit Schritt 4 | System OK | ||||||||||
4 | Folgende Inspektionen durchführen:
Wird der Motor immer noch überhitzt? | Weiter mit Schritt 5 | System OK | ||||||||||
5 | Den Thermostat auf ordnungsgemäße Funktion prüfen. Siehe Thermostat Diagnose : 2.0L Diesel LNP → 2.0L Diesel LLW → LDE, L2W, LXT, LXV, 2H0 und LUW . Arbeitet der Thermostat ordnungsgemäß? | Weiter mit Schritt 7 | Weiter mit Schritt 6 | ||||||||||
6 | Den Thermostat ersetzen. Siehe Austausch Motorkühlmittelthermostat : 2.0L Diesel LNP → 1.6L LXT, L2W → 2.0L Diesel LLW → 1.6L LDE, LXV, LUW, 2H0 . Wird der Motor immer noch überhitzt? | Weiter mit Schritt 7 | System OK | ||||||||||
7 |
Hinweis: Ein übermäßiger Anteil an Frostschutzkonzentrat KANN ein Kochen des Kühlmittels bei niedrigen Temperaturen verursachen.
Liegt ein konstanter Strom an Luftblasen im Motorkühlmittel vor? | Weiter mit Schritt 8 | Weiter mit Schritt 9 | ||||||||||
8 | Die mögliche Ursache der Überhitzung des Motors ist ein Austreten von Verbrennungsgasen in das Kühlsystem. Dieses Problem wird im Regelfall durch folgendes verursacht:
Dieses Problem durch Untersuchung der Zündkerzenelektroden und des Porzellanisolators um die Elektrode herum auf Anzeichen von Kühlmittel überprüfen. Die internen Bauteile des Motors nach Erfordernis ersetzen und/oder instand setzen, um die interne Undichtigkeit des Motors zu beheben. Wird der Motor immer noch überhitzt? | Weiter mit Schritt 1 | System OK | ||||||||||
9 | Die Motorüberhitzung kann durch eine Blockierung des Kühlsystems verursacht worden sein. Kühlsystem spülen. Siehe Kühlsystem spülen . Wird der Motor immer noch überhitzt? | Weiter mit Schritt 10 | System OK | ||||||||||
10 |
Hinweis: Die Wasserpumpe als Ursache der Überhitzung ist unwahrscheinlich. Wenn KEINE der Kanäle des Kühlsystems verengt sind, so ist die Kühlmittelpumpe zu ersetzen. Siehe Ersetzen Wasserpumpe : 2.0L Diesel LNP → LDD und LUJ → 1.6 LXT, L2W → 2.0L Diesel LLW → LDE, LXV, 2H0 und LUW . Wird der Motor immer noch überhitzt? | Weiter mit Schritt 1 | System OK |
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