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Motoröl- und Ölfilteraustausch - 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 und LUW

Ausbauverfahren

  1. Die Motorhaube öffnen.
  2. Eine Auffangwanne unterstellen.

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  4. Den Ölfilterdeckel (1) entfernen.
  5. Die Dichtung des Ölfilterdeckels (2) entfernen.
  6. Achtung: Dieser Motor ist mit einem Hochleistungsölfilter ausgestattet. Wird ein anderer Filter verwendet, kann das zum Versagen des Filters und/oder zu einer ernsthaften Beschädigung des Motors führen.

  7. Den Ölfiltereinsatz (3) entfernen und vorschriftsgemäß entsorgen.
  8. Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
  9. Die Ölablassschraube entfernen.
  10. Motoröl in Auffangwanne ablassen.

Einbauverfahren

  1. Gewinde der Ölablassschraube und Gewinde in der Ölwanne säubern.
  2. Eine NEUE Dichtung der Ölablassschraube einbauen.
  3. Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

  4. Die Ölablassschraube in der Ölwanne einbauen und auf 14 N·m (124 lb in) anziehen.
  5. Das Fahrzeug absenken.

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  7. Die NEUE Ölfilterpatrone (3) einbauen.
  8. Hinweis: Den Dichtring mit NEUEM Motoröl beschichten.

  9. Den NEUEN Dichtring des Ölfilterdeckels (2) einbauen
  10. Achtung: Ein zu festes Anziehen der Ölfilterabdeckung kann möglicherweise Schäden an der Ölfilterabdeckung verursachen, was zu einer Ölundichtigkeit führt.

  11. Den Ölfilterdeckel (1) einsetzen und auf 25 N·m (18 lb ft) festziehen.
  12. Achtung: Bei der Verwendung von Motorölen mit einer anderen als der empfohlenen Viskosität kann der Motor beschädigt werden.

    Hinweis: Die vorgegebene Menge an Motoröl mit den vorgegebenen Viskositätsklassen verwenden.

    Hinweis: Motor starten und laufen lassen, bis die Motoröldruckkontrollleuchte erlischt.

    Hinweis: Den Motorölstand überprüfen.

  13. NEUES Motoröl auffüllen. Siehe Technische Daten Motor : 1.6 LDE, LED, LFJ → 1.8L 2H0 .
  14. Die Motorhaube schließen
  15. Die Serviceintervallanzeige zurücksetzen.
   


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