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Fehlercode U1500-U15BF

Diagnoseanweisungen
    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Siehe Steuergerät U-Code Liste .

Stromkreis-/Systembeschreibung

Die seriellen Daten werden über ein LIN-Netz (Local Interconnect Network), einem Stromkreisbus auf einem eindrahtigen Netz, zwischen einem Hauptsteuergerät und anderen Steuergeräten in einem speziellen Untersystem übertragen. Wenn serielle Datenkommunikation zwischen beliebigen Steuergerätes im LIN-Netz verloren geht, wird ein Code keine Kommunikation gegen das nicht kommunizierende Steuergerät gesetzt. Ein Hauptsteuergerät ist dasjenige, das den nichtkommunikationsbezogenen Fehlercode setzt. Hinweis: Ein auf den Verlust der seriellen Datenkommunikation bezogener Fehlercode bedeutet keine Fehlfunktion des Master-Steuergerätes, das ihn gesetzt hat.

Diagnosehilfen
    • In einem Steuergerät könnten U-Codes im Archiv gespeichert sein, ohne dass irgendwelche Instandsetzungsarbeiten erforderlich sind. Probleme mit später folgenden oder korrumpierten Meldungen zwischen den Steuergeräten können vorübergehender Natur sein, ohne erkennbares Symptom oder erkennbare Beanstandung. Dies bedeutet nicht, dass das Steuergerät defekt ist. Keinesfalls ein Steuergerät nur auf der Grundlage eines archivierten U-Codes ersetzen.
    • Keinesfalls ein Steuergerät ersetzen, das einen U-Code übermittelt. Der U-Code identifiziert, welches Steuergerät auf ein Kommunikationsproblem hin diagnostiziert werden muss.
    • Kommunikation ist zwischen dem Hauptsteuergerät und dem Diagnose-Tester verfügbar, wenn es einen Verlust der Kommunikation mit einem beliebigen der anderen Steuergeräte im LIN-Netz gibt.
    • Eine Unterbrechung im seriellen Datenstromkreis des LIN-Busses zwischen dem Spleißverbinder und einem Modul betrifft nur dieses spezielle Modul. Diese Art von Fehler setzt einen Fehlercode Verlust der Kommunikation für jedes davon betroffene Steuergerät, und die anderen Steuergeräte kommunizieren weiterhin.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Stromlaufpläne

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Datenverbindungen Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Stromkreis-/Systemprüfung

Hinweis: 

   • Stromlaufpläne verwenden, um folgendes zu identifizieren:
      - Steuergeräte und LIN-Geräte, mit denen das Fahrzeug ausgestattet ist
      - Positionen der Steuergeräte und LIN-Geräte im seriellen Datenstromkreis
      - Klemmen der seriellen Datenstromkreise der Steuergeräte und Klemmen B+, Zündung, Masse und serielle Datenstromkreise der LIN-Geräte
   • Mit Hilfe der U-Code-Liste für das Steuergerät feststellen, welches Steuergerät nicht mit dem Hauptsteuermodul kommuniziert. Siehe Steuergerät U-Code Liste .
   • Ein Fehlercode im Zusammenhang mit dem Verlust der seriellen Datenkommunikation bedeutet nicht eine Funktionsstörung des Hauptsteuergeräts, das den Fehlercode setzt.

  1. Zündung aus, den Kabelsatzstecker des nicht kommunizierenden LIN-Geräts abklemmen.
  2. Auf weniger als 5 Ω zwischen den einzelnen Klemme des Massestromkreises und Masse prüfen.
    3. ⇒Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.
  3. Sofern so ausgerüstet, überprüfen, dass eine Prüflampe zwischen dem Batterieplusstromkreisanschluss und Masse aufleuchtet.
    4. ⇒Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Batterieplusstromkreis auf einen Kurzschluss zu Masse oder eine Unterbrechung/einen hohen Widerstand prüfen. Ist die Sicherung des Stromkreises durchgebrannt, die Steuerstromkreise des LIN-Geräts auf einen Kurzschluss zu Masse prüfen. Sind die Stromkreise in Ordnung, das LIN-Gerät ersetzen.
  4. Sofern so ausgerüstet, Zündung einschalten und überprüfen, dass eine Prüflampe zwischen jedem Zündstromkreisanschluss und Masse aufleuchtet.
    5. ⇒Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Zündstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Ist die Sicherung des Stromkreises durchgebrannt, die Steuerstromkreise des LIN-Geräts auf einen Kurzschluss zu Masse prüfen. Sind die Stromkreise in Ordnung, das LIN-Gerät ersetzen.
  5. Zündung ein, auf 2-11,5 V zwischen dem seriellen Datenstromkreises des LIN-Geräts und Masse prüfen.
    6. ⇒Falls größer als der angegebene Bereich, den seriellen Datenstromkreis des LIN-Geräts auf Kurzschluss an Spannung prüfen. Sind die Stromkreise in Ordnung, das Hauptsteuergerät ersetzen.
    ⇒Falls kleiner als der angegebene Bereich, den seriellen Datenstromkreis des LIN-Geräts auf Kurzschluss zu Masse oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Sind die Stromkreise in Ordnung, das Hauptsteuergerät ersetzen.
  6. Sind alle Stromkreise in Ordnung, das LIN-Gerät ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

    •  GMLAN-Verdrahtung instandsetzen
    • Steuergerät Referenzliste für Austauschen, Einrichtung und Programmierung von Steuergeräten
   


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