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Verstärkung Radeinbau vorne ersetzen - MIG-Löten

Hinweis: Gemäß den unterschiedlichen Korrosionsbeständigkeits-Garantien sind nur die regional obligatorischen Fügetechniken zulässig.

Ausbauverfahren

    Warnung: Siehe Warnung zugelassene Ausrüstung für Unfallreparatur im Vorwort.

    Warnung: Siehe Warnung Umgang mit Glasscheiben und Blechen im Vorwort.

  1. Das SIR-System deaktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .
  2. Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
  3. Alle betroffenen Bleche und Bauteile ausbauen.
  4. Schadstelle sichtprüfen. Schadstelle so viel wie möglich instandsetzen.
  5. Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel von der Reparaturstelle entfernen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen : Basisvariante .

  6. 2027243
  7. Alle notwendigen werkseitigen Schweißstellen an der hinteren Verstärkung des Vorderradkastenbleches lokalisieren und markieren.
  8. Alle werkseitigen Schweißstellen bohren. Anzahl und Position der Schweißstellen für den Einbau der Servicebaugruppe notieren.

  9. 2027244
  10. Hintere Verstärkung des Vorderradkastenbleches entfernen.

Einbauverfahren


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  1. 5 x 18 mm (4/16 x 11/16 in) große Schlitze für das MIG-Löten entlang den Rändern der hinteren Verstärkung des Vorderradkastenbleches gemäß der Kennzeichnung vom Originalblech anbringen.

  2. 2027246
  3. Einen 5 x 18 mm (4/16 x 11/16 in) großen Schlitz für das MIG-Löten an der Stelle anbringen, wo sich Frontblech des Vorderradkastens und die hintere Verstärkung des Vorderradkastenbleches überlappen.
  4. Die Befestigungsflächen säubern und zum Löten vorbereiten.

  5. 2027244
  6. Hintere Verstärkung des Vorderradkastenbleches am Fahrzeug ansetzen.
  7. Passung der hinteren Verstärkung des Vorderradkastenbleches überprüfen.
  8. Hintere Verstärkung des Vorderradkastenbleches in Position klemmen.

  9. 2027247
  10. Löten entsprechend durchführen.

  11. 2027248
  12. Fuge von der hinteren Verstärkung des Vorderradkastenbleches zum Frontblech des Vorderradkastens entsprechend löten.
  13. Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel an die Reparaturstelle anbringen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen : Basisvariante .
  14. Instandgesetzten Bereich lackieren. Siehe Lackierung Allgemeine Hinweise .
  15. Alle betroffenen Bleche und Bauteile einbauen.
  16. Das Batteriemassekabel anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
  17. SIR-System aktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .
   


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