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Gehäuse Drosselklappe reinigen und prüfen

    Hinweis: Über verlängerte Zeiträume und Kilometerleistungen können sich an der Rückseite der Drosselklappenscheibe Ablagerungen ansammeln. Diese werden durch Abgase verursacht. Üblicherweise stellen diese Ablagerungen kein Problem dar. Bisweilen sammeln sich so viele Ablagerungen an, dass der empfundene Pedalkraftaufwand oder die Bewegungsfreiheit der Drosselklappe beeinträchtigt werden.

  1. Das Luftansaugrohr ausbauen. Siehe Luftansaugrohr ersetzen .
  2. Warnung: Zündung vor dem Greifen mit den Fingern in die Drosselklappenbohrung ausschalten. Unerwartete Bewegungen der Drosselklappe können Verletzungen verursachen.

    Achtung: Keine Gegenstände in die Drosselklappenöffnung einstecken. Andernfalls kann die Drosselklappe beschädigt werden, wobei dann die Drosselklappenbaugruppe ausgetauscht werden muss.

  3. Bohrung des Drosselklappengehäuses und Drosselklappe auf Ablagerungen untersuchen. Sie werden die Drosselklappe öffnen müssen, um alle Oberflächen untersuchen zu können.
  4. Achtung: Kein Lösungsmittel verwenden, das Methylethylketon (MEK) enthält. Solche Lösungsmittel können Schäden an Teilen der Kraftstoffanlage bewirken.

  5. Die Bohrung des Drosselklappengehäuses und die Drosselklappe unter Verwendung eines sauberen Werkstattlappens mit einem entsprechenden Reinigungsmittel säubern.
  6. Das Luftansaugrohr einbauen. Siehe Luftansaugrohr ersetzen .
   


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