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Steuergerät ABS Programmierung und Einrichtung

Folgende Serviceprozeduren erfordern entweder eine Programmierung oder die Durchführung eines Setups, damit die Instandsetzung abgeschlossen ist.

Bei einem Austausch des Steuergeräts elektronische Bremse (EBCM) ist wie folgt vorzugehen:

1. Diagnose-Tester am Fahrzeug anschließen und das SPS aufrufen. Siehe dazu Service Programming System (SPS) .
2. Führen Sie die SPS-Funktion "Steuergerät elektronische Bremse - Programmierung" durch und befolgen Sie die Bildschirmanweisungen.
3. Führen Sie die SPS-Funktion "Steuergerät elektronische Bremse - Konfiguration & Einrichtung" durch und befolgen Sie die Bildschirmanweisungen. Wenn der Bildschirm "Steuergerät - Funktion(en) für Konfiguration und Einrichtung" angezeigt wird, sowohl ECU-Konfiguration/Neukonfiguration als auch ECU-Einrichtung auswählen.
4. Nach Abschluss der Programmierung Fehlercodes löschen.

Falls das EBCM umprogrammiert werden muss, ist wie folgt vorzugehen:

1. Diagnose-Tester am Fahrzeug anschließen und das SPS aufrufen. Siehe dazu Service Programming System (SPS) .
2. Führen Sie die SPS-Funktion "Steuergerät elektronische Bremse - Programmierung" durch und befolgen Sie die Bildschirmanweisungen.
3. Nach Abschluss der Programmierung Fehlercodes löschen.

Der Austausch einiger Komponenten erfordert eine Setup-Prozedur, um die Instandsetzung abzuschließen.

Wenn eine der folgenden Komponenten ersetzt wird, ist die entsprechende Prozedur durchzuführen.

Lenkwinkelsensor

Lenkwinkelsensors kalibrieren. Siehe Lenkwinkelsensor zentrieren .

Mehrachsen-Beschleunigungssensor

Mehrachsen-Beschleunigungssensor kalibrieren. Siehe Gierratensensor anlernen .

Bremsdruck-Modulatorventil

Bremsdrucksensor kalibrieren. Siehe Drucksensor Hydroaggregat kalibrieren .