Cruze

Fehlercode B2585 oder B3867

Das Steuergerät Karosserie (BCM) versorgt die Standlichter mit Strom, indem ihr Steuerstromkreis unter Spannung gesetzt wird. Wird der Steuerstromkreis der Standlichter unter Strom gesetzt, leuchten diese auf.

B2585 01

Das Standlicht ist AUS.

B2585 02 oder B2585 04

Das Standlicht ist EIN.

B3867 01

B3867 02 oder B3867 04

Scheinwerferschalter auf Parken oder Abblendlicht.

B2585 01 oder B3867 01

Das BCM erkennt im Steuerstromkreis einen Kurzschluss an Spannung.

B2585 02 oder B3867 02

Das BCM erfasst einen Kurzschluss zu Masse im Steuerstromkreis.

B2585 04 oder B3867 04

Das BCM erkennt einen unterbrochenen Steuerstromkreis.

Die Parkleuchten sind außer Funktion.

Die Bedingung für das Setzen des Fehlercodes ist nicht mehr vorhanden.

Schaltplan-Referenz

Außenleuchten Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Beleuchtungsanlage Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Zündung EIN, entsprechenden Test des Rücklichts durchführen. Das entsprechende Standlicht sollte an- und ausgehen.

1. Zündung AUS, den Kabelsatzstecker an der betroffenen defekten Rückleuchte abziehen.
2. Minusklemme der Batterie C1 abklemmen.
3. Prüfen, ob zwischen dem unten angeführten Kabelsatzstecker der entsprechenden Rückleuchte und Masse weniger als 5 Ω anliegen.

•	Kabelsatzstecker 3 der Rück-/Bremsleuchte - links E5AA

•	Kabelsatzstecker 3 der Rück-/Bremsleuchte - rechts E5AB

•	Stellglied M29L Leuchtweitenregulierung - Klemme 1, Kabelsatzstecker links

•	Stellglied M29R Leuchtweitenregulierung - Klemme 1, Kabelsatzstecker rechts

⇒	Falls größer als der angegebene Wert, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

4. Minusklemme der Batterie C1 wieder anklemmen.
5. Zwischen Kabelsatzstecker Steuerstromkreis der betreffenden Rückleuchte und Masse eine Prüflampe anschließen.

•	Klemme 2 am Kabelsatzstecker der Rück-/Bremsleuchte - links E5AA

•	Klemme 2 am Kabelsatzstecker der Rück-/Bremsleuchte - rechts E5AB

•	Stellglied M29L Leuchtweitenregulierung - Klemme 2, Kabelsatzstecker links

•	Stellglied M29R Leuchtweitenregulierung - Klemme 2, Kabelsatzstecker rechts

6. Mit dem Diagnose-Tester das Rücklicht per entsprechendem An- und Aus-Befehl ansteuern. Die Prüflampe muss sich ein- bzw. ausschalten, wenn ein anderer Status angefordert wird.

⇒	Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreistest normal ist, das K9 Steuergerät Karosserie ersetzen.

7. Wenn sich alle Stromkreise normal verhalten, das defekte Rücklicht ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.