Serviceinformation

Cruze

Fehlercode P161E

Diagnoseanweisungen

•	Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.

•	Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.

•	Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode P161E 00: Steuergerät Glühkerzen Steuerstromkreis Funktionsstörung

Stromkreis-/Systembeschreibung

Das Glühkerzensteuergerät ist ein Halbleiterbauelement, das die Glühkerzen betätigt. Die Temperatur und der Energieverbrauch werden innerhalb eines großen Bereichs zwischen dem Steuergerät Motor (ECM) und dem Glühkerzensteuergerät kontrolliert, um die Anforderungen des Motors in Bezug auf die Vorglühzeit zu erfüllen. Das ECM steuert das Glühkerzenmodul mittels eines pulsweitenmodulierten (PWM) Steuerungsstromkreises. Die ursprüngliche Einschaltzeit der Glühkerze unterscheidet sich basierend auf der Systemspannung und -temperatur. Niedrigere Temperaturen führen zu längeren Einschaltzeiten.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

•	Die Zündung steht auf ON oder der Motor läuft.

•	Die Zündspannung beträgt zwischen 9 und 16 Volt.

•	Der Fehlercode wird einmal pro Zündzyklus gesetzt, sofern die oben angeführten Bedingungen erfüllt sind.

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme : LLW

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Referenz Elektrik-Informationen

•	Stromkreisprüfung

•	Steckverbinder instandsetzen

•	Wackelkontakt prüfen

•	Kabelreparaturen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

Bei Zündung EIN die Fehlercode-Daten auf einem Diagnose-Tester beobachten. Der Fehlercode P161E darf nicht gesetzt werden.
Das Fahrzeug unter den Bedingungen für den Ablauf des Fehlercodes bewegen, um zu verifizieren, dass der Fehlercode nicht zurückgesetzt wird. Sie können das Fahrzeug auch unter den Bedingungen betreiben, die Sie aus den Freeze Frame/Fehlerprotokolldaten erhalten haben.

Stromkreis-/Systemprüfung

Zündung aus, den Kabelsatzstecker am Glühkerzensteuergerät K34 trennen.
Bei Zündung EIN eine Prüflampe zwischen Klemme 30 des Batteriespannungskreises und Masse anschließen und überprüfen, dass diese aufleuchtet.

⇒	Leuchtet die Prüflampe nicht, den Batteriespannungsstromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand bzw. Kurzschluss zu Masse prüfen.

Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, das Glühkerzensteuergerät K34 ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

Ersetzen des Glühkerzensteuergeräts