Cruze

Kurbelwellenausgleich Einbau

Spezialwerkzeug

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

Hinweis: Die Kante des Kurbelwellenausgleichs muss auf den sechseckigen Ölpumpenrotor (2) und den V-förmigen Kurbelwellenteil (1) passen.

1. Den Kurbelwellenausgleich zum Einbauen sorgfältig in die Einbaustellung drücken.



2. Den Abstand a zwischen Kurbelwellenausgleich (2) und vorderer Motorabdeckung (1) messen. Der Abstand a muss 5,5 mm (0,21654 in) betragen.

Hinweis: Niemals die Schraube des Kurbelwellenausgleichs wiederverwenden.

3. Eine NEUE Schraube für den Kurbelwellenausgleich einbauen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

Achtung: Siehe TTY-Befestigungsteile Wichtiger Hinweis im Vorwort.




4. Die Schraube (4) Kurbelwellenausgleich anziehen und dabei den Kurbelwellenausgleich (3) mit der Halterung EN-49979 (1) und der Verlängerung EN-956-1 (2) befestigen. Dabei folgende Schritte der Reihe nach ausführen:

4.1.	Die Schraube des Drehschwingungsdämpfers auf 150 N·m (111 lb ft) festziehen.

4.2.	Die Schraube Kurbelwellenausgleich um weitere 60° anziehen. Dazu Schlüssel EN-470-B verwenden.