Cruze

Hinterradaufhängung Beschreibung und Funktion - Wattgestänge

Dieses Fahrzeug ist mit einer Verbundlenker-Hinterachse ausgestattet, die aus folgenden Teilen besteht:

Die Achsenbaugruppe ist über eine Gummibuchse und eine Halterung an der Vorderseite der Längslenker mit dem Unterboden verbunden. Die Halterungen sind an den Seitenschienen des Unterbodens verschraubt. Durch den Aufbau der Achse wird die geometrische Stellung der Räder relativ zur Mittellinie der Karosserie gehalten.

Das Wattgestänge wird zur Leistungsverbesserung auf der Hinterachse der Radaufhängung eingesetzt. Diese Methode soll relative Seitwärtsbewegungen zwischen Achse und Fahrzeugkarosserie verhindern. Das Wattgestänge ist eine genauere Annäherung an eine gerade senkrechte Bewegung, da es die Achsenmitte bestimmt, anstatt in eine seitliche Richtung unterhalb des Fahrzeugs zu tendieren, wie dies beim Einbau eines Panhardstabs üblicherweise der Fall ist.

Es besteht aus zwei waagrechten Ausgleichsträger-Gestängen gleicher Länge, die auf beiden Seiten des Fahrwerks befestigt sind. Diese beiden Stangen sind durch eine kurze Mittelstange verbunden. Der Mittelpunkt dieser Mittelstange – also jener Punkt, der auf eine gerade Bewegung beschränkt ist – ist mittig auf der Stütze des Ausgleichsträgers befestigt. Alle Angelpunkte können sich auf einer senkrechten Ebene frei drehen. Das Wattgestänge kann auch dazu verwendet werden, Achsenbewegungen in Längsrichtung des Fahrzeugs zu verhindern.