Cruze

Kolben, Pleuel und Lager ersetzen

Spezialwerkzeug

EN-470-B Winkelanzugschlüssel

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

1. Die Motorhaube öffnen.
2. Den Zylinderkopf abbauen. Siehe Zylinderkopf ersetzen : 1.4L LUH und LUJ .
3. Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
4. Ölwanne ausbauen. Siehe Ölwanne ersetzen : 1.4L LUH und LUJ .




Hinweis: Einbaulage der Pleuellagerdeckel markieren. Die Pleuellager und die Lagerdeckel dürfen nicht mit denen anderer Pleuel vertauscht werden.

5. Die 4 Schrauben der Pleuellagerdeckel (1) von Zylinder 2 und 3 abnehmen und ENTSORGEN.
6. Die 2 Pleuellagerdeckel (2) und die 2 Pleuellager von Zylinder 2 und 3 ausbauen.
7. Die Kurbelwelle um 180° drehen.



8. Die 4 Schrauben der Pleuellagerdeckel (1) von Zylinder 1 und 4 abnehmen und ENTSORGEN.
9. Die 2 Pleuellagerdeckel (2) und die 2 Pleuellager von Zylinder 1 und 4 ausbauen.



10. Die 4 Kolben (1) und Pleuel (2) und die 4 oberen Pleuellager (3) vom Zylinderblock abbauen.

1. Verfahrensweise für Reinigung und Inspektion, siehe Kolben, Pleuel und Lager reinigen und prüfen : 1.4L LUH und LUJ .
2. NEUEN Kolben und Pleuel zusammenbauen. Siehe Kolben und Pleuel zusammenbauen : 1.4L LUH und LUJ .



3. Die Kolbenringgelenke wie folgt einstellen:

3.1.	Oberer Kompressionsring (1)

3.2.	Unterer Kompressionsring (4)

3.3.	Ölring (2) oder (3)

3.4.	Distanzhalter (5) des Ölrings




4. Der Pfeil (1) am Kolbenboden muss zur Motorsteuerungsseite weisen.
5. Die Pleuelmarkierungen (2) müssen zur Getriebeseite zeigen.



6. Kolbenringe, Kolben, die Innenflächen der Zylinderbohrungen und ein Kolbenring-Spannband mit sauberem Motoröl schmieren.
7. Kolbenring-Spannband ansetzen und die Kolbenringe zusammendrücken.
8. Die Kolben (1) gemeinsam mit den Pleuel (2) und den oberen Pleuellagern (3) am Motorblock und an der Kurbelwelle anbringen.




Hinweis: Die Verbreiterungen (Pfeile) auf den Pleuellagerdeckeln müssen zur Getriebeseite zeigen. Die Pleuellagerdeckel müssen wieder an ihrer ursprünglichen Position eingebaut werden.

9. Die 2 Pleuellager und die 2 Pleuellagerdeckel (2) von Zylinder 1 und 4 einbauen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

Achtung: Siehe TTY-Befestigungsteile Wichtiger Hinweis im Vorwort.

10. Die 4 NEUEN Schrauben (1) Pleuellagerdeckel einbauen und in der gezeigten Reihenfolge festziehen:

10.1.

Die Schrauben Pleuellagerdeckel auf 25 N·m (18 lb ft) festziehen.

10.2.

Die Schrauben Pleuellagerdeckel weitere 25° festziehen. Dazu Schlüssel EN-470-B verwenden.

11. Die Kurbelwelle um 180° drehen.




Hinweis: Die Verbreiterungen (Pfeile) auf den Pleuellagerdeckeln müssen zur Getriebeseite zeigen. Die Pleuellagerdeckel müssen wieder an ihrer ursprünglichen Position eingebaut werden.

12. Die 2 Pleuellager und die 2 Pleuellagerdeckel (2) von Zylinder 3 und 2 einbauen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

13. Die 4 NEUEN Schrauben (1) Pleuellagerdeckel einbauen und in der gezeigten Reihenfolge festziehen:

13.1.

Die Schrauben Pleuellagerdeckel auf 25 N·m (18 lb ft) festziehen.

13.2.

Die Schrauben Pleuellagerdeckel weitere 45° festziehen. Dazu Schlüssel EN-470-B verwenden.

14. Ölwanne einbauen, siehe Ölwanne ersetzen : 1.4L LUH und LUJ .
15. Das Fahrzeug absenken.
16. Den Zylinderkopf anbauen. Siehe Zylinderkopf ersetzen : 1.4L LUH und LUJ .
17. Die Motorhaube schließen.