Cruze

Vordere Motorabdeckung und Ölpumpe Reinigung und Inspektion

1. Die Dichtungsfläche der vorderen Motorabdeckung reinigen.




Warnung: Bei der Arbeit mit Druckluft eine Schutzbrille tragen, um Verletzungen an den Augen zu verhindern.

Achtung: Um eine ordnungsgemäße Schmierung des Motors zu gewährleisten, verstopfte oder verschmutzte Ölkanäle in einem zugelassenen Lösungsmittel und mit Druckluft reinigen. Wenn die Ölkanäle nicht gereinigt werden, könnte dies zu Motorschäden führen.

2. Dargestellten Ölkanal mit Lösungsmittel und Druckluft reinigen. Druckluft von Bohrung (2) zu Bohrung (1) blasen.

Die vordere Motorabdeckung auf Risse, Kratzer und Beschädigungen prüfen.

1. Ölpumpendeckel und vordere Motorabdeckung auf Planheit prüfen.
2. Ölpumpenflügel, Rotor Ölpumpenflügel, Ringe Ölpumpenflügel und Schieber Ölpumpe auf örtliche Mattierungen prüfen.
3. Drehzapfen Schieber Ölpumpe auf festen Sitz prüfen.




Hinweis: Die Ölpumpenbauteile sind montiert.

4. Die Axialspiele der Ölpumpe messen. Ein Haarlineal (1) und eine Fühlerlehre verwenden.

4.1.	Das Axialspiel zwischen vorderer Motorabdeckung und Rotor Ölpumpenflügel darf höchstens 0,1 mm (0,004 in) betragen.

4.2.	Das Axialspiel zwischen vorderer Motorabdeckung und Ölpumpenflügel darf höchstens 0,09 mm (0,0035 in) betragen.

4.3.	Das Axialspiel zwischen vorderer Motorabdeckung und Ölpumpenflügelring darf höchstens 0,4 mm (0,016 in) betragen.

4.4.	Das Axialspiel zwischen vorderer Motorabdeckung und Ölpumpenschieber darf höchstens 0,08 mm (0,0031 in) betragen.

4.5.	Das Axialspiel zwischen vorderer Motorabdeckung und Abdichtung Ölpumpenschieber darf höchstens 0,09 mm (0,0035 in) betragen.




5. Das Radialspiel der Ölpumpe messen. Eine Fühlerlehre (1) verwenden. Das Spiel zwischen Rotor Ölpumpenflügel und Ölpumpenflügel (3) messen.

Das Spiel darf höchstens 0,05 mm (0,002 in) betragen.

6. Das Spiel zwischen Ölpumpenflügel und Ölpumpenschieber (2) messen.

Das Spiel darf höchstens 0,2 mm (0,008 in) betragen.