Cruze

Austausch, Kupplungsdruckplatte und Kupplungsscheibe - LUJ, LUW, 2H0 - MF3, MZ0, MZ4, MR5

Spezialwerkzeug

DT-6263 Aus/Einbauwerkzeug

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

Hinweis: 

•	Um Schäden an den Federstegen der Druckplatte zu vermeiden, das Aus- und Einbauwerkzeug DT-6263 zum Aus- und Einbau der Kupplungsdruckplatte verwenden.

•	Beim Ansetzen des Aus- und Einbauwerkzeugs DT-6263 am unteren Motorblock auf die unterschiedlichen Längen der Halterungen achten.

1. Getriebe ausbauen. Siehe Ersetzen Getriebe : 1.8L 2H0 → 1.4L LUJ oder 1.6L LLU .




Hinweis: Das Aus- und Einbauwerkzeug DT-6263 darf nur am Motorblock, nicht aber an der Ölwanne, angesetzt werden.

2. Aus- und Einbauwerkzeug DT-6263 (1) am Motorblock montieren.

Hinweis: Die Schrauben noch nicht festziehen.

3. 4 Schrauben (Pfeile) am Motorblock eindrehen.



4. Am Zentrierstift DT-6263-30 (5) eine geeignete Kupplungsmittenführung (4) anbringen.
5. Ein- und Ausbauwerkzeug DT-6263 festziehen.

•	Aus- und Einbauwerkzeug DT-6263 auf die Mitte ausrichten.

•	Den Zentrierdorn DT-6263-30 (2) mit der Kupplungsmittenführung durch das Ein-und Ausbauwerkzeug DT-6263 in die Kupplungsdruckplatte und Mitte der Kurbelwelle (Pfeil) einsetzen.

•	Gerändeltes Rad (1) festdrehen.

•	Schraube (3) festziehen.

•	4 Schrauben des Ein- und Ausbauwerkzeuges DT-6263 am Motorblock festziehen.




6. Mit dem Aus- und Einbauwerkzeug DT-6263 die Kupplungsfedern vorspannen.

•	Das Aus- und Einbauwerkzeug DT-6263 (1) so bewegen, dass es an den Federstegen der Kupplungsdruckplatte anliegt.

•	Das Aus- und Einbauwerkzeug DT-6263 bis zum Anschlag nach rechts drehen.




7. Die 6 Schrauben (1) der Kupplungsdruckplatte herausnehmen und ENTSORGEN.



8. Das Ein- und Ausbauwerkzeug DT-6263 (1) lösen.

•	Das Aus- und Einbauwerkzeug DT-6263 bis zum Anschlag nach links drehen.

•	Den Zentrierdorn DT-6263-30 (2) zusammen mit der Kupplungsmittenführung entfernen.




9. Kupplungsdruckplatte (2) und angetriebene Platte (1) abnehmen.




Hinweis: Mit Fremdkörpern (Öl, Reinigungsmittel usw.) verschmutzte Kupplungsdruckplatten und angetriebene Kupplungsscheiben müssen ersetzt werden. Angetriebene Kupplungsscheibe auf Schäden und Reibrost im Nabenprofil prüfen und ggf. ersetzen. Kupplungsdruckplatten und angetriebene Kupplungsscheiben nicht mit Hochdruckreiniger bzw. Teilewaschmaschine reinigen!

10. Kupplungsdruckplatte und angetriebene Kupplungsscheibe (1) prüfen und ggf. ersetzen.

Untersuchen auf:

•	Übermäßiger Verschleiß

•	verbrannte Reibfläche,

•	Öl an der Reibfläche,

•	beschädigte Keilwellennabe,

•	beschädigte Federn.

Hinweis: Die Kupplungstreibscheibe muss ersetzt werden, wenn der Belagüberstand weniger als 0,5 mm (0,020 in) (Pfeile) beträgt.

11. Überstand des Belags an den Kupplungsbelagnieten kontrollieren.
12. Die Kupplungstreibscheibe auf die Getriebeantriebswelle schieben und Leichtgängigkeit kontrollieren.

1. 6 Gewinde im Schwungrad zum Befestigen der Kupplungsdruckplatte reinigen.




Hinweis: Der Schriftzug "Getriebeseite" ist zum Getriebe hin gerichtet.

Mit dem Zentrierdorn DT-6263-30 (3) zusammen mit der Kupplungsmittenführung die angetriebene Platte der Kupplung zentrieren.
2. Die angetriebene Platte (1) und die Kupplungsdruckplatte (2) montieren.



3. Mit dem Aus- und Einbauwerkzeug DT-6263 die Kupplungsfedern vorspannen.

•	Das Aus- und Einbauwerkzeug DT-6263 (1) so bewegen, dass es an den Federstegen der Kupplungsdruckplatte anliegt.

•	Das Aus- und Einbauwerkzeug DT-6263 bis zum Anschlag nach rechts drehen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

Achtung: Siehe Dehnschrauben-Befestigung Achtung im Vorwort.




4. 6 NEUE Schrauben (1) für die Kupplungsdruckplatte eindrehen und über Kreuz auf 28N·m (21 lb ft) festziehen.



5. Das Aus- und Einbauwerkzeug DT-6263 (1) vom Motorblock entfernen.

•	Das Aus- und Einbauwerkzeug DT-6263 (3) bis zum Anschlag nach links drehen.

•	Den Zentrierdorn DT-6263-30 (2) zusammen mit der Kupplungsmittenführung (Pfeil) entfernen.

•	4 Schrauben des Aus- und Einbauwerkzeuges DT-6263 vom Motorblock entfernen.

6. Getriebe einbauen. Siehe Ersetzen Getriebe : 1.8L 2H0 → 1.4L LUJ oder 1.6L LLU .