- Die Dichtungsflächen reinigen.
Hinweis: Die Dichtmittelnaht sollte 2 mm (0,0787 in) dick sein.
- Dichtmasse auf die Bereiche (1) und (2) auftragen. Siehe Klebstoffe, Flüssigkeiten, Schmiermittel und Dichtmassen .
Hinweis: Das Einbauverfahren sollte nicht länger als 10 Minuten dauern.
- Den Nockenwellendeckel (2) und eine NEUE Dichtung (3) einbauen.
- Die 15 Schrauben (1) Nockenwellendeckel anbringen.
Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.
- Die 15 Schrauben Nockenwellendeckel in der abgebildeten Reihenfolge auf 8 N·m (71 lb in) festziehen.
- Den Kabelsatz (1), Steuergerät Motor am Nockenwellendeckel anstecken.
• | Den Kabelsatzstecker Steuergerät Motor am Nockenwellendeckel befestigen. |
• | Den Kabelsatzstecker (7) des Positionssensors Einlassnockenwelle anschließen. |
• | Den Kabelsatzstecker (6) des Magnetventils Einlassnockenwellensteller anschließen. |
• | Den Kabelsatzstecker (4) des Positionssensors Auslassnockenwelle anschließen. |
• | Den Kabelsatzstecker (5) des Magnetventils Auslassnockenwellensteller anschließen. |
• | Den Kabelsatzstecker (3) Motorkühlmitteltemperatursensor anschließen. |
• | Den Kabelsatzstecker (2) des Schalters Motoröldruckanzeige anschließen. |
- Die Zündspule einbauen. Siehe Zündmodul ersetzen .
- Das Rohr der Kurbelgehäuseentlüftung am Nockenwellendeckel anbringen. Siehe Schlauch/Rohr/Leitung Entlüftung Kurbelgehäuse ersetzen .
- Den Motorölstand prüfen und ggf. korrigieren.
- Die Motorhaube schließen.