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Fehlercode P0667, P0668, oder P0669

Diagnoseanweisungen

    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode P0667: Temperatursensor Steuergerät Leistungsvermögen

Fehlercode P0668: Stromkreis Temperatursensor Steuergerät, Spannung zu niedrig

Fehlercode P0669: Stromkreis Temperatursensor Steuergerät, Spannung zu hoch

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

TCM-Temperatursensor

P0668

P0669

-

P0667

Stromkreis-/Systembeschreibung

Der Temperatursensor des Steuergeräts Getriebe (TCM) befindet sich im Inneren der wartungsfreien Baugruppe Steuermagnetventil. Der TCM-Temperatursensor misst die Temperatur des Steuergeräts Getriebe (TCM). Dieser Temperaturwert wird für verschiedene Schalt- und Diagnoseroutinen der TCM-Software herangezogen. Diese Störung wird innerhalb des TCM gehandhabt; es sind keine externen Stromkreise beteiligt.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

P0667

    • DFC P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0401, P042E, P0658, P0667, P0668, P0669, P06AD, P06AE, P0712, P0713, P0716, P0717, P0722, P0723, P0962, P0963, P0966, P0967, P0970, P0971, P215C, P2720, P2721, P2729 oder P2730 ist nicht gesetzt.
    • Das Motordrehmomentsignal ist gültig.
    • Die Zündspannung beträgt mindestens 9,0 Volt.
    • Die Motordrehzahl liegt 5 Sekunden lang über 400 min-1
    • Das Signal Drosselklappenposition ist gültig.

P0668

    • Die Zündspannung beträgt mindestens 9,0 Volt.
    • Die Motordrehzahl liegt 5 Sekunden lang über 400 min-1
    • Fehlercode P0668 wurde nicht gesetzt.

P0669

    • Fehlercode  P0669, P0716, P0717, P0722, oder P0723 ist nicht gesetzt.
    • Die Zündspannung beträgt mindestens 9,0 Volt.
    • Die Motordrehzahl liegt 5 Sekunden lang über 400 min-1

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

P0667

    • Der Unterschied zwischen der Getriebeöltemperatur (TFT) und der TCM-Substrattemperatur ist größer als 20-50°C (36-90°F), abhängig vom Durchschnitt der Einschalttemperaturen von TFT, TCM Substrat und TCM.
    • Der Unterschied zwischen der TCM-Einschalttemperatur und der TCM-Substrattemperatur ist größer als 8-10°C (14-18°F), abhängig vom Durchschnitt der Einschalttemperaturen von TFT, TCM Substrat und TCM.
    • Die obigen Bedingungen müssen innerhalb von 6 Minuten 5 Minuten lang vorhanden sein.

P0668

Die interne TCM-Temperatur beträgt 1 Minute lang mindestens 254 °C (489 °F).

P0669

Die interne TCM-Temperatur beträgt 1 Minute lang höchstens -254 °C (-425 °F).

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

    • Die Fehlercodes P0667, P0668 und P0669 sind Fehlercodes des Typs B .
    • Das TCM verwendet standardmäßig den Wert des Einschalttemperatursensors anstelle der TCM-Temperatur.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

Die Fehlercodes P0667, P0668 und P0669 sind Fehlercodes des Typs B .

Diagnosehilfen

Der TCM-Temperatursensor befindet sich innerhalb der Steuermagnetventilbaugruppe und er muss ähnliche Werte wie der TFT-Sensor melden.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Automatikgetriebesteuerung Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

    •  Steckverbinder Pinbelegungen
    •  Inline-Kabelanschluss Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

    •  Getriebe Allgemeine Beschreibung
    •  Reparaturteile Getriebe
    •  Elektronische Getriebebauteile Übersicht und Beschreibung

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

  1. Zündung EIN, Motor AUS. Überprüfen, ob der Parameter TCM-Temperatur auf dem Diagnose-Tester zwischen -254 und +254 °C (-425 und +489 °F) anzeigt.
  2. Wenn der Wert nicht innerhalb des Sollbereichs liegt, den Q8 Zusammenbau Magnetventil austauschen. Siehe Baugruppe Steuermagnetventil und Steuergerät Getriebe ersetzen .
  3. Das Fahrzeug 10 Minuten mit zirka 64 km/h (40 mph) fahren. Die Parameter TCM-Temperatur und Getriebeöltemperatur mit einem Diagnose-Tester überwachen. Der Parameter TCM-Temperatur sollte um mehr als 2°C (3,5°F) ansteigen. Außerdem sollten die Parameter TCM-Temperatur und Getriebeöltemperatur innerhalb von 20°C (36°F) übereinstimmen.
  4. Wenn der Parameter TCM-Temperatur nicht um mehr als 2°C (3,5°F) ansteigt oder der Parameter TCM-Temperatur sich um mehr als 20°C (36°F) von der Getriebeöltemperatur unterscheidet, den Q8 Zusammenbau Magnetventil ersetzen.
  5. Nachdem die obigen Schritte durchgeführt wurden, sicherstellen, dass der Fehlercode nicht erneut ausgelöst wird, indem das Fahrzeug unter den Bedingungen betrieben wird, die den Fehlercode auslösen. Das Fahrzeug kann auch unter den Bedingungen betrieben werden, die aus den Freeze Frame-/Fehlerprotokolldaten erhalten wurden. Wenn das Fahrzeug die Prozedur Stromkreis-/Systemverifizierung durchlaufen hat, siehe Wackelkontakt prüfen .

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

       Hinweis: Vor dem Austausch des Steuergeräts Getriebe (TCM) Magnetventile und Steuergerät Getriebe prüfen durchführen.

    • Zu Austausch, Setup und Programmierung der Baugruppe Steuermagnetventil siehe Steuergerät Referenzliste .
    • Nach sämtlichen getriebebezogenen Instandsetzungsarbeiten Anpassungswerte Getriebe anlernen ausführen.
   


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