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Kein Rückwärtsgang

Prüfungen

Ursachen

Steuermagnetventilbaugruppe (mit Gehäuse und TCM)

Die Funktionstüchtigkeit des 35R Druckregelmagnetventils 2 überprüfen. Siehe Magnetventilkörper und Steuergerät Getriebe Leistungstest .

Baugruppe Steuerventilkörper

    • Untersuchen, ob das Kupplungsregelventil (421) 3-5-Rückwärtsgang und das Kugelrückschlagventil (404) am Steuerventilkörper verunreinigt oder klebrig sind.
    • Untersuchen, ob das Umschaltventil (428) der Kupplung und das Begrenzungsventil (430) der Stellgliedleitung verunreinigt oder klebrig ist.

Baugruppe Getriebegehäuse

Untersuchen, ob die Öldichtringe (58) an der Stütze (56) der Eingangswelle Beschädigungen aufweisen oder fehlen.

Baugruppe 3-5-Rückwärts-Kupplung

    • Untersuchen, ob die Wellenverzahnung der Kupplungsdruckplatten 3-5 Rückwärtsgang (507-509) und der Ankerplatte (510) beschädigt, abgelöst oder abgeschert ist.
    • Überprüfen, ob die Verzahnung vom Gehäuse 3-5-Rückwärtsgang/4-5-6 zur Turbinenwelle (516) abgelöst oder abgeschert ist.
    • Das Gehäuse 3-5-Rückwärtsgang/4-5-6 (516) auf Beschädigungen, eine unsachgemäß bearbeitete Oberfläche, Porosität, Verformungen oder Ungleichgewicht untersuchen.
    • Das Gehäuse 3-5-R/4-5-6 auf Beschädigungen, Verschleiß, lockeren Sitz oder schwergängige Nabenbuchse untersuchen.
    • Das Gehäuse 3-5-Rückwärtsgang/4-5-6 (516) auf Bruchstellen, Porosität, eine unsachgemäß bearbeitete Oberfläche oder verstopfte Ölkanäle untersuchen.
    • Das Axiallager (538) der Eingangswelle auf Funktionsversagen untersuchen.
    • Untersuchen, ob sich der Sicherungsring (511) der Kupplungsankerplatte 3-5-Rückwärtsgang gelöst hat oder Bruchstellen aufweist.
    • Untersuchen, ob die Dichtungen (504-506) am Kupplungskolben 3-5-Rückwärtsgang beschädigt, verschlissen oder undicht sind.
    • Das Kupplungsgehäuse 3-5-Rückwärtsgang/4-5-6 (516) auf Beschädigungen oder Bruchstellen untersuchen.
    • Den Kupplungskolben 3-5-Rückwärtsgang (502) auf Verformungen, Beschädigungen, eine unsachgemäß bearbeitete Oberfläche oder Ablösung untersuchen.
    • Die Feder (503) der Kupplung 3-5-Rückwärtsgang auf Bruchstellen oder Materialermüdung untersuchen.
    • Überprüfen, ob der Sicherungsring (500) am Impulsgeberrad des Drehzahlsensors gelöst oder beschädigt ist.
    • Das Impulsgeberrad (501) des Drehzahlsensors auf Bruchstellen untersuchen.
   


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