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Ersetzen des Auslasskrümmerhitzeschutzbleches - LDE, LXV, 2H0, LUW und LFH

Ausbauverfahren

Warnung: Siehe Warnung Abgas-Service im Vorwort.

Warnung: Siehe Warnung Schutzbrille und Handschuhe im Vorwort.

  1. Die Motorhaube öffnen.
  2. Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : ohne Start/Stop System .
  3. Den Kabelbaumstecker von der beheizten Lambdasonde abziehen.
  4. Das Rohr des Ölmessstabs ausbauen. Siehe Führungsrohr Ölmessstab ersetzen : 1.6L LDE, LXV, 1.8L, 2H0, LUW und LFH .

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  6. Die Schraube (2) der Kabelsatzhalterung und die Kabelsatzhalterung (1) entfernen.
  7. Die 2 Schrauben (4) des Auslasskrümmerabschirmbleches ausbauen.
  8. Hitzeschutzblech (3) des Auslasskrümmers entfernen.

Einbauverfahren


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  1. Hitzeschutzblech (3) des Auslasskrümmers anbringen.
  2. Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

  3. Die 2 Schrauben (4) des Hitzeschutzblechs des Auslasskrümmers einbauen und auf 8 N·m (71 lb in) festziehen.
  4. Die Kabelsatzhalterung (1) und die Schraube (2) der Kabelsatzhalterung einbauen und auf 15 N·m (11 lb ft) anziehen.
  5. Ölstandsanzeigerohr einbauen. Siehe Führungsrohr Ölmessstab ersetzen : 1.6L LDE, LXV, 1.8L, 2H0, LUW und LFH .
  6. Den Kabelsatzstecker der Lambdasonde anschließen.
  7. Das Batterieminuskabel anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : ohne Start/Stop System .
  8. Die Motorhaube schließen.
   


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