Orlando

Zulaufleitung Kraftstoffeinspritzung ersetzen - Kraftstoffverteilerrohr an Einspritzventil

Spezialwerkzeug

EN-50434 Verschlussstopfen

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

Warnung: Benzin und Benzindämpfe sind leicht entzündlich. Gibt es eine Zündquelle kann ein Brand ausbrechen. Benzin oder Diesel aufgrund der Brand- und Explosionsgefahr nie in einen offenen Behälter ablassen bzw. in ihm aufbewahren. Es muss ein Pulver-Feuerlöscher (Klasse B) bereitstehen.

Warnung: Bei Arbeiten mit Kraftstoff immer eine Schutzbrille tragen, um sich vor spritztem Kraftstoff zu schützen.

Achtung: Vor dem Zerlegen alle Kraftstoffrohr- und -schlauchanschlüsse und die umliegenden Bereiche säubern, um eine Verunreinigung des Kraftstoffsystems zu vermeiden. Vor dem Ausbau die Lasche Nockensicherungsring Kraftstoffpumpenmodul mit Kriechöl besprühen.

1. Die Sichtschutzabdeckung des Motors ausbauen. Siehe Motorabdeckung ersetzen .
2. Die 4 Kabelsatzstecker der Kraftstoffeinspritzventile trennen.



3. Die 4 Zulaufleitungen (1) der Kraftstoffeinspritzung von den 4 Einspritzventilen (2) und vom Kraftstoffverteilerrohr (3) abnehmen.
4. Die 4 Einspritzventile (2) und das Kraftstoffverteilerrohr (3) mit den Verschlussstopfen EN-50434 verschließen.

1. Die Verschlussstopfen EN-50434 von den 4 Einspritzventilen (2) und vom Kraftstoffverteilerrohr (3) abnehmen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

2. Die 4 Zulaufleitungen (1) der Kraftstoffeinspritzung an den 4 Einspritzventilen (2) und am Kraftstoffverteilerrohr (3) anbringen und auf 27 N·m (20 lb ft) festziehen.
3. Die 4 Kabelsatzstecker der Einspritzventile anschließen.
4. Die Sichtschutzabdeckung des Motors einbauen. Siehe Motorabdeckung ersetzen .