Austausch, Motorkühlmittelgebläse - 2.0L Diesel LNP
Ausbauverfahren
- Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe - F40, Kühler entfernen. Siehe
Ersetzen Kühler : 2.0L Diesel LNP - MT → 2.0L Diesel LNP - AT → 1.8L 2H0 – Automatikgetriebe → 1.8L 2H0 – Schaltgetriebe .
- Für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe - 6T45, Gehäuse Kühlergebläse entfernen Siehe
Gehäuse Kühlergebläse ersetzen : 1.8L 2H0 – Schaltgetriebe → 1.8L 2H0 – Automatikgetriebe → 2.0L Diesel LNP .
Hinweis: Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe bleibt das Gehäuse Kühlergebläse im Fahrzeug.
- Die 2 Kabelsätze (1, 3) des Kühlergebläses vom Kühlergebläsegehäuse ausclipsen.
- Die 2 Halterungen (2) des Widerstands vom Kühlergebläsegehäuse ausclipsen.
- Die 6 Kühlergebläse-Schrauben (4) von den 2 Kühlergebläsen abnehmen.
- Die 2 Kühlergebläse aus dem Kühlergebläsegehäuse entfernen.
Einbauverfahren
- Die 2 Kühlergebläse in das Kühlergebläsegehäuse einbauen.
Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.
- Die 6 Kühlergebläse-Schrauben (4) an den 2 Kühlergebläsen anbauen und auf 4 N·m (35 lb in) anziehen.
- Die 2 Halterungen (2) des Widerstands des Kühlergebläses an das Kühlergebläsegehäuse anclipsen.
- Die 2 Kabelsätze (1, 3) des Kühlergebläses am Kühlergebläsegehäuse einclipsen.
- Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe - F40, Kühler einbauen. Siehe
Ersetzen Kühler : 2.0L Diesel LNP - MT → 2.0L Diesel LNP - AT → 1.8L 2H0 – Automatikgetriebe → 1.8L 2H0 – Schaltgetriebe .
- Für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe - 6T45, Gehäuse Kühlergebläse einbauen Siehe
Gehäuse Kühlergebläse ersetzen : 1.8L 2H0 – Schaltgetriebe → 1.8L 2H0 – Automatikgetriebe → 2.0L Diesel LNP .
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