Vorausgehende Arbeitsschritte

1. Das Kältemittel auffangen. Siehe Kältemittel ablassen und auffüllen .
2. Den Keilrippenriemen abnehmen. Siehe Keilrippenriemen ersetzen .
3. Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
4. Die untere Abdeckung der Öffnung in der Frontstoßfängerverkleidung entfernen. Siehe Austausch untere Abdeckung Öffnung Stoßfängerverkleidung vorn .
5. Den elektrischen Steckverbinder des Klimakompressors abziehen.
6. Die Kompressorschlauch-Baugruppe vom Kompressor entfernen. Siehe Kältemittelleitung Verdichter zum Verflüssiger ersetzen und Kältemittelleitung von Klimaanlagenverdampfer ersetzen .

1

Schraube Klimakompressor (Anz: 4)

Achtung: Siehe Achtung Befestigungselemente im Abschnitt Vorwort.

Anzugsdrehmoment
22 N·m (16 lb ft)

2

Klimakompressor zusammenbauen

Prozedur

1. Ein Polyalkylenglykol-Öl (PAG) mit geringer Viskosität verwenden. Ein falsches Öl kann zu Störungen des Kompressors führen.
2. Beim Wiedereinbau des Klimakompressors muss das Kompressoröl angeglichen werden. Siehe Kompressor Klimaanlage Ölausgleich .
3. Mit dem Leckprüfgerät GE 39400-A die Anschlüsse des Klimakompressors auf Undichtigkeiten prüfen.

Spezialwerkzeug

GE 39400-A Elektronischer Halogen-Leckdetektor

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .